我就覺得這裡頭一定有貓膩
到底是納智捷真的愛台灣不惜成本？
還是納智捷在大陸偷工減料？
又或者是台灣豐田偷工減料？
我猜台灣人比較相信第三個
不過真的很好奇如果真的把台灣小鴨拿去撞
是不是會有驚人的結果
Ron Lee wrote:
S3有CNCAP的成績不錯啊
我若是要在大陸買車我也會參考
但是很不幸的我只有在台灣有買車的需求
更不幸的是台灣國產車沒有任何一台有公開且有公信力的撞擊測試結果
產地不同,材料不同,配備不同,產線SOP也不同,的撞擊測試報告本來就一點意義都沒有
更別提你是拿大陸S3的報告來腦補台灣S5也很安全
連車型都不同,別鬧了好吧......
引言 2016-11-11 18:01 by hot63
hot635241 wrote:
S5明明就沒經過測撞
你到底是憑什麼邏輯，由S3的數據推到S5很安全
真的超級扯的
要提安全，數據拿出來好嗎?
不是一直嘴巴說安全
不然就說S3經過測撞顯示很安全，所以S5很安全
這是什麼鬼邏輯阿??
S3=S5?
經過2位先進Ron Lee、hot635241一輪的打臉，小弟終於拜學到2位的邏輯就是....
1.一樣是國產車就不要信誰比較安全的謊言，因為沒有台灣的測撞成績
所以不管大小車都不能比較誰安全
2.以後車要比安全一定要同一產地和同一個測撞標準才算，有一個條件不是就不能比安全
，即便參考也不行
3.口條：講安全，分數給我分數，其餘免談
雖然臉腫了但領悟到兩位的真知灼見，還是值得..
但是寶寶我還是昏了.......到底大小國產車到底哪一台相對安全啊？
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