路上到是遇到蠻多U7喜歡貼前車屁屁的光用Audi Q3 cc不用高 1.4T就好了 還是前驅的唷三義斜坡就可以完勝對方了附帶議題以前開Fit降擋也超越一堆車子就覺得車子很會跑 別人都很慢但添購新的德系車之後才知道別人根本懶得鳥你開車還是順順開就好
看完不知道所云三義爬坡道是有多陡?什麼車爬不上去?就連我二十多年的老車,敢拉轉,還不是一台接一台超...只是超的是龜車而已....但是那些車,我個人認為,要嘛就是捨不得踩,省點油...要嘛就是從頭到尾都掛同一檔,不知道D以下的檔位為何物....超了很驕傲嗎?不覺得耶....我只是不喜歡龜車檔路而已....啊不是一台接一台的名車超?所以名車的定義是?怎麼到後面還要限制車價、車種、CC數?難道在超一台接一台的名車時,那些車都是同一種車?那也滿湊巧的?還是那天剛好是塞車..所以通殺?如果要比較同價位、同種車甚至同CC數的車,那不是應該再開一版?我相信討論一定更"客觀"、"公正"...只是"一台接一台的名車",這還要有限制範圍...那台灣的名車種類還真少.....原來台灣的經濟已經壞到這種程度....名車的定義只剩下幾種車了....
這次換車沒選上LUXGEN的原因1.後勤2.車內裝整體感覺系統化不夠協調,駕駛艙科技化過頭,座椅又那麼老氣的感覺,總之就怪怪的3.路上看到這牌的所有車款,沒一種能讓我多看幾眼,車型沒有特別的感覺(老派卻沒真正沈穩的感覺、真要科技革新卻又感覺不入流)曾經感動過的一般等級美車(覺得車體設計師真的是很厲害)1.三菱 galant2.TOYOTA premio3.nissan teana4.Honda Accord總覺得LUXGEN應該學學韓國,花筆錢聘請高段的車體設計師來打造更棒的車體形象
齋楓羽 wrote:我看到納智捷車主,...(恕刪) 不管哪個廠牌的第一代車款或多或少都會有些問題要跟他賭人品像我是2014年的LUXGEN M7初期車會發生的問題就幾乎都沒發生題外話網路上最常發生的只要任一廠牌的車主出來抱怨一定會有人跳出來說"原本要買,看到後決定不買了""我八輩子沒見過面的親戚的朋友也買這車,也是很爛"這些現象還真是有趣
haboy3388 wrote:再來兩天前發生TCS OFF,ESC燈號 全亮進廠插電腦,技師說:應該是接觸不良,下次保養一起處理,不用更換想想覺得不安心,再進一次保養廠,這次說要更換ABS電腦,報價3萬多原來車子一過保,一大堆問題就出現花大錢修了!!原來LUXGEN ABS電腦,壽命不長...(恕刪) 本來技師說:應該是接觸不良,下次保養一起處理,不用更換...也許剛好遇到缺業績的技師,看到你那麼急又專程回廠,當然把你當冤大頭...換家保養廠吧!
alesiX wrote:看完不知道所云三義爬坡道是有多陡?什麼車爬不上去?就連我二十多年的老車,敢拉轉,還不是一台接一台超...只是超的是龜車而已.......(恕刪) 我在三義大斜坡確實常見到二十多年的老車一台接一台超車...不過是南向下坡時.