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U6事故翻滾,還好人沒事…


trdxpro wrote:
經常看到有人分享LUXGEN的事故圖來證明其車身剛性,
但另一方面,如此高比例的事故不免讓人擔心~
LUXGEN車在設計上是否有什麼問題,
好像上路後發生嚴重事故的機率比較高?


大大有數據可以證明LUXGEN車嚴重事故的機率比較高嗎?

請問數據來說服大家

jr000 wrote:
大大有數據可以證明LUXGEN...(恕刪)


就算機率不是最高 但卻是最高調的一群車主


阿吉辣站起來 wrote:
就算機率不是最高 但卻是最高調的一群車主 ...(恕刪)


+1

以前最高調是Ford,但自從大家發現Ford在IIHS的測試結果不佳後,Ford版就很少看到這種文了.

U6在大陸的測試也是普普,IIHS車頂強度測試也是輸80%的車子,實在不知這樣會多安全.

U6車室空間表現某些部分比U7還好,但車重卻少了很多,少掉的是什麼東西?

U7 M7車體強度夠我相信. U6和S5差多了,國產車裡也沒特別突出,更不用說和進口車比了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

bebow wrote:
這邊用jimmy這個案例來酸樓主PO的這台U6鋼性還不夠好的,想請問一下,碰到Jimmy這樣的情況,自認你現在的車能像他一樣安然無恙的,有嗎?如果有告訴我,你的愛車是那一台,我會把他當成奮鬥的目標,如果沒有,那酸納智捷是在酸什麼呢?還是你能找出第二個同樣的例子來證明?我覺得人沒事真的很好,不管是那個牌子,還是非得納智捷的車出事後都要有遺憾,才能符合你們口中納智捷車的鋼性真的很一般般的期待?我知道神車的車體不太靠譜,但我從來也沒想過要用別人的幸或不幸來證明什麼,最好大家都出入平安,誰沒事願意拿自已的生命開玩笑?我很期待納智捷能像Volvo看齊,做出一台真正把安全放第一的車,我們家的S40開起來的安全感,硬是就是比我自已的S5eco好,這就是品牌信任感。...(恕刪)


其實 Volvo S40沒你想像的安全



唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

CNNWBT wrote:
當這一輩子的影像在...(恕刪)

說的真的很好....那建議買台悍馬車....

donga1983 wrote:
朋友傳來的事故照片...(恕刪)


Luxgen = 台灣Volvo

bebow wrote:
等台灣的豐田有美國豐田的水準再來說吧…...(恕刪)


我都買進口車,管他台灣的豐田如何
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

atche001 wrote:
ABC柱都貓成這樣...(恕刪)

真的,才滾2圈就貓成這樣...
一開始看到圖片還以為滾了7~8圈....原來才2圈
bebow wrote:
怎麼了?解釋不了問...(恕刪)


我非德國車不開的,S5留給你慢用吧。
不用比誰高級,比你的車高級就行了
hungmaxy wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=c8gV7Rd1Ge0
覺得車禍還是需要運氣


這個車禍的影片真是運氣的最佳證明。

車的安全性當然也是重要,不過運氣也是佔相當大的比例。
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