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六年,開了12萬5千公里的Luxgen MPV,今天正式離開我了


eric_chen wrote:
還有一個好處,
可以很低調的沒人發現我換車,哈哈


我一直認真地在找兩台車的差異處…
(也停得太好了)

五分給被納廠制約的Eric大
看不到幾頁,看不下去了,01真的是嘴砲酸族大本營,樓主換車還要向他們報告原因和財務狀況喔?吐血~ 樓主還能氣定神閒,佩服! 另外,恭喜牽新車啊!
阿吉辣站起來 wrote:
請問大大 2+2+3...(恕刪)

其實第二排比第三排寬,一開始我也覺得應讓要做232才對
但是坐過Sharan(232)和, V class(233), Sienna(223)後,我才發現
對我來說223才是對的,
MPV最方便的是三代同堂,或兩個家庭,
我需要的是第二排舒適寬敞的獨立座椅,
就算車寬如V class,
都不可能有223的Luxgen MPV及Sienna那樣舒適
不過這是以我的需求而言,
要載七或八位成人的話,的確愈多座椅愈好

johnny_21 wrote:
我一直認真地在找兩台車的差異處…
(也停得太好了)

五分給被納廠制約的Eric大

真的被制約了,哈哈
感謝哦

allen_trade wrote:
看不到幾頁,看不下去了,01真的是嘴砲酸族大本營,樓主換車還要向他們報告原因和財務狀況喔?吐血~ 樓主還能氣定神閒,佩服! 另外,恭喜牽新車啊!

Ok啦,其實按下發文前就知道會被笑,
因為在家就被老婆笑過了,
不過換新車朋友都不知道,
寫在這裡算解解悶,
順便跟大家分享一下我的心路歷程,
支持我的人還是很多呀,哈哈

eric_chen wrote:
其實第二排比第三排...(恕刪)


這個我有感觸了

以前共乘的時候有搭過福斯9人座

早上去的是搭2+2+2+3 9人座配置 中間有留右方通道給人到第三及第四排 還能放些行李 非常方便

下午回程的時候是搭2+3+3 8人座配置 變成第二排座椅要64分離給第三排的乘客進入 不但沒有比較方便 中間排的包覆性似乎不太優


先恭喜版主換車
新的M7 ECO真的不錯
但是沒放在一起還真沒想到前後代隔了六年,居然外型沒變
LUXGEN在這方面要多加油了...
恭喜樓主
相信雖然兩個照片長差不多
但是開起來的感覺、心情、動力是不一樣的
那兩張照片還以為是不小心重複貼的,看了第二遍,嗯,一樣阿
第三次,喔,好像不太一樣..
新的M7真的蠻不錯的,而且座椅質感有提升(個人覺得,反正比suv好)

話說,版上有些的言論真的是需要多去看看生活的美好
我就認識有人的車子都是最少超過四百萬以上的,但就是最近買了一台U6eco,而且說還不錯開,連我都傻了..
這個落差讓我學習了很多...

阿吉辣站起來 wrote:
這個我有感觸了以前...(恕刪)

不只這樣哦,
目前主流台系+日系的MPV
第二排都是"獨立"的兩個座椅
跟坐著肩膀靠肩膀的商務設計是不一樣的
有空去車廠試著坐坐看吧,
真的舒適很多
但出門旅行…司機就…很可憐啦,後面都是打呼聲…

eric_chen wrote:
好複雜的心情我的MPV...(恕刪)


哈哈 的確
沒注意看的根本不知道換新車
不過大大我比較想知道 之前的車被車商回收了多少
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