jr000 wrote: 前些日子爆發某某改裝廠造成車輛問題...(恕刪)
你這事件，願聞其詳
Shiang! wrote:
很久之前還有看過某位女車子也因為熄火，第一時間線上網昭告天下，在來訴諸媒體的樣子
後來你知道原因是什麼嗎?這位女車子在下坡的時候排入R檔，然後他也天真的忘記把檔位排入D檔，可想而知車子會往下滑動
因在R檔變速箱啟動保護機制，把車子熄火了，這位女車主就誤以為是luxgen的車子無故熄火，你說，這是三寶的錯還是廠方的錯?
而後那位被打臉的車主也悶不吭聲了，你這則新聞是不是也是這樣的情況就不得而知?你說摸頭嗎?我想並未如此!
而今天這位車主的熄火當然能希望找出原因，畢竟攸關安全，在未找出原因之際，就看見許多人見獵心喜做諸多文章
此種手段對車廠確實不太公正，只有等車主本身做完檢查，他能回來具實以報我們在來下斷論也不遲，不是嗎?
那影片我看過,但是我覺得納的處理方式不好
那影片短期流傳的很廣..但是後續處理方式知道的人並不多
影片一直流傳了好多天才有人發現車主是入 R檔下坡
為什麼要好多天呢??
因為luxgen的車入R檔只會逼一聲,就只有逼一聲就沒後續了
我所開過的車是一入R檔就會一直有聲音,只到排到其他檔位
就這設計上來說是luxgen的設計有問題
納廠的處理方式,是熄事寧人,大事化小要讓時間沖淡一切,以後反而會引人話柄
納廠的設計在此件事真的是有問題的
我一直到這件事後才知道R檔下坡會導致引擎熄火,失去煞車
我覺得納廠當初大方承認設計不良,招回車系修改程式,賠那位車主的損失
修改程示R檔全程警示音,若是車主願意站出來更好
我個人覺得會好一點
免得幾年後還讓人提起
R檔熄火這我了解是使用者不當使用...設計上的防呆做得不好
更早之前的高架下坡熄火撞車,後來被摸頭的那件事.......也沒有後續了
甚至合歡山下坡無煞車的事件.......也沒有後續了
熄火後隔天煞車的真空就漏光....也沒有後續了
但是最新U6 eco改版後不用引擎連動的真空煞車了,改用馬達的
真得會讓人不禁聯想是隱藏了什麼
內文搜尋
從 APP 打開
X