cocoli wrote:
車價130萬,每月1萬的電池月租
雖然不用擔心電池的老化與折舊費用
但這樣划算嗎??
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http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20140925002043
定價減半,電池月租金低至萬元
2014-09-25 【記者陳信榮/台北報導】
不讓特斯拉(Tesla)電動車專美於前,裕隆納智捷電動車,開始對一般消費者開賣,裕隆祭出「車電分離」概念,讓大型休旅車MPV EV+定價減半至130萬元以內,電池月租金更低至1萬元免折舊,比租 車還划算,接受度可望提升。
同時裕隆因應大陸產業政策,計畫在轉投資大陸東風裕隆汽車組裝納智捷MPV EV+電動車,最快後(2016)年正式量產,逐鹿大陸新能源車市場。
隨全球新能源車熱潮,裕隆早在多年前就展開純電動車的開發,陸續兩個品牌-納智捷(Luxgen)、酷比(tobe),共計5款電動車推出,裕隆並在三義廠區內,設立電動車專屬生產線,組裝超過300輛純電動車上路。
隨技術漸臻成熟,加上民眾觀念改變,裕隆內部認為時機已到,決定以MPV EV+大型休旅電動車產品,嘗試對一般消費者銷售。
這是????要幹嘛??? 看不懂........
純電車 這種實力......痾......比"TOYOTA"油電車還差.....
重點"租賃金"這麼貴....是要組給誰啊???
免責聲明: 以上言論為玩笑話XD,所載資料僅供參考,並不構成建議XD
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