jacjan wrote:
這個神奇的國家用保固綁保養是違法的:
https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-maintenance
這樓看下來, 兩個感想:
1. 台灣的消費者還有很長的路要走.
2. 裕隆要打國際市場還差的遠.(恕刪)
這個神奇的國家有神奇的廠商用神奇的觀念交出更多觀念更神奇的消費者
例1:台灣的氣候跟行車環境世界第一嚴苛.機車的機油1000公里更換.部份消費者更鮮.400之後屁股感覺劣化
600之後感覺震動大到不行."撐"到800趕快去換
例2:同款車如果國外原廠建議一萬英里更換機油.國內總代理會改成一萬公里.地區經銷商的保養廠會再改成五千公里.比如桃園萬達.理由同例1.台灣用車環境世界第一嚴苛
就我的觀念.車子不管給誰保養.保固都是要有的.要不要出保就是判定是非人為損壞
若是檢測機油正常.水量正常.那就要找出病因.零件瑕疵還是要出保
機油有問題還是根本沒有.或是水量不足自己跟外保廠都沒發現.這就是人損.自己要負責
跟有沒有回去原廠保養關係不大
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