說的跟真的一樣!!!
油電車是省油不省錢,加上主被動安全配備一步到位...
嵐薩雷克 wrote:
油電車
就電池都不要出問題
回沖系統就都不要壞掉
不然修一次就夠你這幾年省下來的油錢了
題外話 如果長開市區 不開高速 一樣會沒電的.....
沒電他就是吃汽油......(恕刪)
天企晴 wrote:
我沒有想爭什麼,只是要讓你知道:
Luxgen5S中.高速性能比2400c.c na車強,但是油耗卻比1800c.c na車還省...
meridian wrote:
有嗎? 有比Accord省嗎?
我們先把S5換成歐規好了
等等......不能用能源局的1.15倍去換, 因為這根本不準
以BRZ vs 86來看好了(這兩台車只差在懸吊設定與前保桿不同, 這點你同意吧?)
都拿自排的數據來比
BRZ高速17.31, 86高速21.48, 轉換率是1.238
BRZ市區9.78, 86市區13.34, 轉換率是1.364
套用這個轉換率的話
S5 1.8T高速15.78, 市區8.78, 跟馬3 2.5差不多不是嗎? 比Accord 2.4還差哩
更不用說2.0卻有170馬力的Focus了, 市區10.3, 高速19.22
要知道上一代S5比馬3 2.5還差的多, 之前H大有測過還蠻差的, 我也po過馬3 2.5跑一樣路線的油耗, 好了約20%吧, S5現在小改款油耗似乎改善不少了, 有追上上個世代的引擎了, 但還是差新世代的車種一些些
PS: 所謂上個世代的引擎就是Lancer, Mazda3等還沒改款的車子所用的引擎...(恕刪)
天企晴 wrote:
Accord? 喔!...(恕刪)
天企晴 wrote:
Accord? 喔!...(恕刪)



天企晴 wrote:
Accord? 喔!現在在台灣算是稀有車種了(我1.8+微型渦輪海放它,算是欺負它笨重)
Focus2.0? 讓它先起步偷跑,競速200公尺後就把它幹掉了..
名次:1.Luxgen5ST1.8手排 2.Lancer iO 2.0 3.Focus2.0(輸真慘)
馬3 2.5?印象中我應該還沒跟它交手過,很多開馬自達的都是乖寶寶(也許跟油門太溫吞有關吧)
油耗?我跑高速公路最佳可到將近17km/L,尬車時高速公路也可以跑出11km/L的油耗...
上個世代的引擎?上上個世代的引擎?用油耗來界定引擎世代?!...(恕刪)