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恭喜 Luxgen U6 榮登 1/1~1/10 休旅車榜首


0303chihweihsu wrote:
那Ford EcoS...(恕刪)


熊貓車不到50萬就有6氣囊,那你又怎麼說!

車子不是這樣比的吧
不意外, 太多人在討論了~~

timberwang wrote:
1. LUXGEN ...(恕刪)
請試著客觀一點~不是國內自有品牌就要無條件的挺~
可以看看購車誌嘉偉講的~就非常客觀~
他曾說~商品是客戶要什麼~廠商就給什麼~
客戶不爭氣~你給兩顆氣囊我也買單~它就只會給你兩顆~
問題是~這樣永遠是惡性競爭~命不值錢的永遠是消費者
相較於重視主被動安全的車友~就是弱勢了~
另外最近聽到一個笑話~跟各位分享
說是如果買turbo的車~每開一公里要存一塊錢~
因為十萬公里之後~你的turbo會開始跟你要錢~
車子當然不是這樣比的~我完全同意~
氣囊數只是主被動安全的一個最基本的部分而已~
我只是認為~
如果它分級可以2顆氣囊~4顆氣囊~6顆氣囊及4顆氣囊~6顆氣囊~之類的
不是應該可以賣更好嗎?至少可以將各種族群一網打盡...

0303chihweihsu wrote:
車子當然不是這樣比的...(恕刪)

理論上當然行
但這個就嚴重影響生產線的產能
現行的車款的生產納廠就已經應付不來
快被小弟等罵到臭頭
想要納廠近似客製化的生產方式
有點強人所難!
被U6車外型吸引的人還真不少!!不過油枆真的吃不消 希望 看納廠能不能再調效更好的引琴數據出來 讓我們U6買主能更新一下。 

如果能 去日本大廠挖些設計引琴人才來用用!!

timberwang wrote:
1. LUXGEN ...(恕刪)
albert0309 wrote:
如果能 去日本大廠挖些設計引擎人才來用用!!
...(恕刪)


馬自達現在跟福特分家,錢應該不多,說真的現在Skyactiv-D這顆2.2柴油引擎真不錯,看看能不能將整組人挖過來!

0303chihweihsu wrote:
說是如果買turbo的車~每開一公里要存一塊錢~
因為十萬公里之後~你的turbo會開始跟你要錢~
...(恕刪)


除非是買那種頭段與渦輪整組搞在一起的車種
不然一般單換全新Turbo charger也不用那麼貴啊.....
更不用提說還可以用翻修的(有修理包)
There is something more than you will ever see...
Go車誌家瑋講的 -->聽聽就好~

請問家瑋有把車從新車開到十五年變舊車嗎? 沒有~ Always都是開新車~

所以使用狀況有極大盲點, 一般的買家是買來開到報廢~

用車歷史要計較稅金+油耗+家庭成員考量+維修保養 ~ 比汽車節目主持人複雜多了~

一個沒有家庭與小孩,沒有爸媽後座需求的考量, 我今天想開敞篷跑車當然隨心所欲~

不要再家瑋家瑋說ooxx, 他跟你是一樣的嗎?

常換新車的人當然什麼都好, 車壞廠商都出保~ 誰人聽到舊人哭???
恭喜恭喜
請繼續加油~~~
GOGO!
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