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對LUXGEN 的服務與保修品質真是失望到極點~救援失敗~但他們盡力了


a8233098 wrote:
這幾天連日的大雨.....(恕刪)


大大看你的遭遇深表同情~
關於玻璃的問題,我給你一個建議,希望對你有幫助,先用擦布把雨刷的膠條尖端以同方向磨一磨(可以用指尖滑看看感覺沒有顆粒或粗糙的感覺就OK).用玻璃清潔劑拭乾玻璃,再用玻璃撥水劑洗淨玻璃,雨刷絕對好刷又無聲~其實這方法在哪一款車都可以適用~

另外盡量不要在玻璃髒污時刷雨刷,每周至少再用玻璃擦乾淨膠條尖端一次...其實常常是因為膠條與玻璃接觸面太髒,又強力刷雨刷造成的....最後建議要換雨刷時可以換軟骨雨刷!
那牌的行銷策略很聰明,大量搶政府機關的公務車,能見度上昇,自然民眾會慢慢心動,那至於那牌的車子可不可以買,就我們公務車配發那牌的問題來說,有一台不到一年PUSH START就感應不良,有一台不到兩年玻璃的膠條就脫落,這些都還好,回廠修復即可,還有一台不到兩年(2萬多公里)活塞墊片漏水,回廠修了兩次還是漏水,最後得到回廠技師的回應是"正常現象",還說其他廠牌的車子也會漏水,漏多漏少的問題!再加上其他單位或單位的反應也不是很好;另外油耗尤其差,2.2Turbo的油耗接近3.0的自然進氣車,Turbo的感覺又沒有很強,實際跑跟2.4自然進氣車差不多!個人感覺是…Turbo沒比較會跑、又耗油,若沒Turbo,車子沒力,搞不好也是耗油!綜合來說,那牌為台灣的品牌,車價沒有比T牌或H牌等日系車便宜,若是以目前這樣的品質,實在不敢下手!再者,上次聽台灣車測中心的中階幹部來講習,那牌車上的行車電腦IC零件比一般日系車多好幾倍,關於那牌車上IC零件的防潮是否完善,在台灣這種較溼熱的環境下,連該講師都有所質疑,若是如此,可能毛病只會愈來愈多!以上為個人意見,提供大家參考!

czl681 wrote:
那牌的行銷策略很聰明...(恕刪)

"那牌車上的行車電腦IC零件比一般日系車多好幾倍,關於那牌車上IC零件的防潮是否完善,在台灣這種較溼熱的環境下,連該講師都有所質疑"

這句話同樣可以用在雙B車上

不過何謂 "行車電腦IC零件比一般日系車多好幾倍", 日系車能省則省?
不然是一顆一顆算嗎? 還是這些講師手上都有BOM表?
感謝真車主的分享
讓人了解事情的始末,很詳細

a8233098 wrote:
◎後續處理~ 201...(恕刪)

czl681 wrote:
那牌的行銷策略很聰明,大量搶政府機關的公務車,能見度上昇,自然民眾會慢慢心動,那至於那牌的車子可不可以買...(恕刪)

您太高估 LUXGEN 了~ 搶標公家車? 實在是 車賣不出去的殺手 賤 ~ 賤價出售~
a8233098 wrote:
這幾天連日的大雨.....(恕刪)


樓主雨刷的問題,我認為是玻璃的問題 ~~ 我家的新馬五玻璃也是這樣 ... 家族很多人也發生!!就是做動時,聲音很大聲,換雨刷與除油膜都沒用 .... 去年買一台 CRV4 半年內沒除過油膜,安靜無聲又刷很乾淨!!而且,半年內對 H 的品質感到很滿意 .... 因為需要七人座,所以又賣了!!

如果是我,我會聽你 Fit 業代的建議 .. 貼個幾萬塊 .. 換 CRV4 ... CRV 現在也在折很大了 ... 油耗還不錯,而且品質很穩定 ... 將來的二手價也會回報你!!

其實我也有點後悔買嚴董的車.....第一車子毛病多(煞車異音,經技師查明後說是煞車什麼的間繫過大,導致會摳一聲,最後也沒更換(技師說這是納場設計的問題純屬正常)(你相信嗎?我家舊車開24萬公里都沒發生過此問題),第二引擎抖動經過技師清洗節氣們門兩次,問題也沒改善(冷車會抽蓄)(尚待處理)第三剛做完1萬公里保養沒多久壞行車紀錄器(跑回原廠三次才順利出保)第四渦輪漏油,這是清洗節氣門意外被師傅發現,(難道一萬公里作假的?)(目前才開快1萬2)第五擔心車子二手價會很難看
以上個人心聲..........

附上我交車發票 SPORT版 證明我不是來嘴砲的
怎新車一上市~~一些骨灰級討論文又被掀了出來~~真是有趣~~
這不算骨灰級的討論文吧.........三個月前才發生的事
雖然我保養的車廠服務沒那麼糟糕......服務算不錯......但是我覺得納智捷的車子,零件妥善率因該要在高一點.........純屬個人感覺
QWER710328 wrote:
這不算骨灰級的討論文...(恕刪)


終於一年了..
回頭再來看牽新車時的發文,如果能重來..或許會有不同結果...
1.如果牽新車馬上開去環島...電瓶應該不會沒電..
2.如果換倒車鏡頭時有在旁邊看不貪吹冷氣,或許後續所有事情都不會發生,
例如後MARK與內裝磨損,進而看到了後窗的隔熱紙氣泡然後再去檢查車身前檔..
3.如果不要太龜毛,別要求太多,玻璃就不會被割傷,後續就不用跑那麼多趟衍生一堆不愉快..

一年後,其間又換過兩顆進水的鏡頭,行車紀錄器,快捷按鍵模組,
目前發現的問題:
1.還有冷氣風口切換有點不良,吹腳時底部風小都擠到擋風玻璃口,甚至有時底部風出不來,不想經常跑車廠了,等兩萬保養再去。
2.電視聲音偶爾變一邊大一邊小偶爾又正常,後面電視影像也較前面模糊
3.方向燈切換桿還是很緊,買來一個月前還很滑溜,回廠說是正常,其實動一下右邊的雨刷切換桿可感覺不同,同一組切換組件怎會兩邊感覺不一樣..能用就好不龜了..
4.椅子超難坐超硬,本以為坐久了會好,坐在車上就像是坐上矯正器一樣,決不會彎腰駝背,絕對會挺著肚子,不是有了,是腰被頂起來,駕駛坐即使將腰調最低也一樣,一年後好不容易將駕駛座坐扁一點但還是挺,副駕就沒辦法..老是被嫌難坐,前陣子滿一周年終於心血來潮把車上椅子都坐一便,我的嗎呀..副駕椅子真不是人坐的...難怪每個坐的人都嫌,坐下去差點閃到...聽說是砸兩億設計的不知L廠是否像南港一樣也有人貪汙?開過那麼多車種,不論是小車大車甚至貨車...SUV 7真是最難坐的最不舒服的...真是可惜,這輛車看起來應該是很舒適的..結果...個人認為舒適度=0
人家都說我買到車王...好像別的車主都沒這問題...因為也有別車主來坐過我的...一樣嫌難坐
5.雨天行駛才發現..後除霧效果差,以前的車子開個一分鐘就有明顯除霧線條出現,我的U7開了十幾分鐘也不明顯...幾乎是沒有..用外面雨刷裡面用布擦比較快
6.頂部的號稱眼鏡盒..還沒找到放得進去的眼鏡...

一年駕駛的感想,
優:
1.車身穩重,雨天平穩
2.車身剛性大,有安全感
3.空間大
缺:
1.行駛不良路面時就像坐戰車一樣,好像沒壁震器的感覺,同一條路開3.5噸空貨車都比U7舒服
2.頭枕椅子設計不良,沒有人說好坐過,頭枕躺不到,腰太挺,椅子太硬,長途旅行像受罪
3.停車位難找,尤其遇到中小車位
4.後排椅子收納設計不佳,往前折還要拆頭枕又不知要放哪裡
5.全車收納空間少,不過U6有改進很多,U7算實驗品
6.HUD,是我見過最不亮的...只有晚上看得清楚,本來新車是要裝彩色的,業務說那是M7的裝到U7模子不合會突出來所以裝單色的,結果看同期出廠的其他車彩色HUD是內建的,要換確跟我說不能換因為線路不同,真是奇怪,本來選配也有,同其車也有,就我的不行換,自己貼錢也不行..
7.行李廂自動開啟速度慢,要等
8.THINK+ 系統是不更新了,號稱HI-END音響沒有對應的軟體也沒用
9.所謂夜視系統,沒太大作用真正光線暗的時候螢幕看起來也沒亮一點,而且因為鏡頭與玻璃沒密閉的關係,擋風玻璃內層髒掉無法擦
10.晶片鎖的感應很不好,即使換電池也一樣,在車內甚至放胸口口袋也常感應不良,更別說遙控開關門了,站在門邊按門鎖還經常感應不到,還要把卡片拿在手上按門鎖才開...有點懷念那種站遠遠按一下遙控器啾啾一聲就開門的日子...
11.方向盤較緊,新車就這樣,好像舊車方向機漏油的緊度,路邊停車較吃力,廠也說正常...話說車廠說法好像都沒有甚麼是不正常的,每件事情都說你是第一個遇到的..

看M7新廣告,大家都要搶要坐M7,老人家在享受,我的是大家不想坐U7,寧願坐貨車...

算了..不龜了...誰能告訴我怎麼把椅子弄好坐一點咧...
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