TZRBOY wrote:
這是發生什麼事情了？...(恕刪)
同樣的車牌開頭,同樣車隊+同樣18XXX編號,同樣黑黃配色
除非同一時間有人買了一樣的車加入一樣的車隊,否則應該真的是同一台
Pandion wrote:
只會酸, 只敢酸某些國產牌子,
真是內鬥如虎, 外鬥如鼠.
Volvo 有740, 850, BMW也有740, 850, 怎沒看酸過.(恕刪)
並沒有只會酸好嗎= ="
當初L5 2.0T 龍潭成績出來的時候我可是大推。
也很敬佩國內終於有一個車廠，在這封閉好幾十年關稅保護的環境裡，
願意花心思去研發，打造出真正有價值的台灣品牌。
但這台當初命名叫做L5 Sedan的車，後來上市莫名其妙在後面貼上大大的S5
一開始是貼在2.0T車款上...象徵sport 5 sedan，後來全部的L5都直接在後面把名字貼成S5= ="
S還特別用"紅色"
(當然,audi是"S"旁邊有一槓紅色線。硬要說當然沒有一樣= =")
該褒就褒該貶就貶，Luxgen 7 MVP和Luxgen 7 SUV之前都沒有搞M7和S7這招了，
出了一款Luxgen 5 Sedan，透過調教過的pototype跑龍潭強調性能，
然後簡寫成S5
(說真的...5S比較有道理，S5真的有點凹。)
最後被質疑了原廠才說龍潭賽道測試的車輛配胎和底盤是調整過的...
今天該不該被評論，是否可以想一下整台車故事的發展?
我很支持Luxgen這品牌，一開始還請了很多企業大老合拍廣告，在眾人面前展現自己的決心，
花大錢請法國設計師設計出L7，還送歐洲安全測試中心測試，努力打造國際舞台上的台灣之光...
但今天這樣搞..."S5"你覺得能走到國際舞台上?
不是說國外的月亮比較圓，但是自己國內都在鼓吹"反山寨"了，今天自己國家唯一的自有品牌搞這套...
不覺得應該要反一下嗎?
馬自達3車主自稱開M3感覺如何?
那智傑把Luxgen 5 sedan上市後直接在後面貼上S5，感覺又如何= =?
(或許官方看到這篇...就將7 MVP和7 SUV比照5 Sedan一樣...後面貼上M7和S7也說不定XD)
，也沒有三人成虎的典故在了...
和GTR(速克達)有異曲同工之妙...
AndroidHTC wrote:
不需要吐槽我阿，也沒...(恕刪)
很明顯這是
Sedan(車種) 5(底盤代號)
MPV(車種) 7(底盤代號)
SUV(車種) 7(底盤代號)
一般底盤代號最常出現的就是1.3.5.7...所以之後搞不好還有S1.S3.S5.S7
如果納智捷整個車系的名字只是為了偷偷吃奧迪S5的豆腐
那它鋪梗未免也太久
馬自達也很衰，明明人家就叫馬自達3，網民就好像一字值千金一定要馬3馬3最後剩個M變M3
所以我猜可能是S E D A N 太難拚了
他應該把銘牌改成 納智捷 第 伍 號 轎車 或是 納智捷 第 柒 號 運動休旅車
應該慶幸MPV三個字母比較好打，不然M7打上去又有另一群人高潮
(不過打M7搜尋出來的會是HTC還不是BMW)
SUV最慘啦，U7只能找到大陸的平板電腦,身為品牌裡面銷售最好的一台車連豆腐都沒得吃
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