kobeiverson8 wrote:真的很喜歡Henry大的文章 每次看完都熱血沸騰啊 本身也是山道愛好者的我 想請問一下這車操控極限方面,不知道與國產操控佳車種(如馬三、lancer io)比起來如何。另外不得不稱讚一下luxgen的誠意,原廠就配上pro r1,這顆胎可以說是國產胎性能之王了吧。(飛達rsr 595太熱血不算XDD) 據說本週六龍潭會有相關活動不妨去當觀眾湊個熱鬧!
今天在我家附近的生活館,看到S5開在馬路上耶....整個吸睛那日型燈真的很美,有像到audi 讚~,反觀斜H的日型燈也不錯...但單看那燈具組會覺得還好,luxgen 5 讚!------------------------------------------PS:我在youtube上看到S5龍潭測試的那影片,看到一則留言已下:遇到altis Z板 應該也被吧甲的巴? ......我的心得:阿...該說啥呢阿緹絲就只不過板金薄了點,車重輕了點,油耗好了點...其他我想阿緹絲直接GG出場神車中就是神車,就只認那的mark...... 期待未來納廠有更好的引擎!!
剛好我也試到了Luxgen 5 2.0,是剛破1000公里保養過的試乘車老實說,我覺得還好而已耶~~~倒沒像樓主發文那麼好就是所以有興趣的朋友還是親自去試車看看比較準1.起步20km/H~130Km/H的加速感蠻不賴,之後車多沒法繼續再加速2.隔音大約是中上,但輪胎滾動噪音有點大3.怠速D檔聲音抑制ok,但是方向盤有明顯的小抖動4.電子化設備很多,耐用性或許還要再評估(連結手機後中控反應有時變慢,但沒當機)5.避震效果不錯,有Q的感覺,蠻像家中的歐洲車,這點我比較驚豔6.座椅即使調到最低,我還是覺得坐姿有點高7.每次起步都有小暴衝的感覺,有可能是不習慣油門的間隙8.後座頭部空間被天窗吃掉不少,蠻有壓迫感的
davyliu wrote:學長的文字與吉他大的影像真是太棒了!(讓小弟回想起當年在社內寫稿的日子)雖然今年已另購新車 還是想去納廠體驗一下當年國產車, 除了Tierra, 改裝的Civic之外 國產車是跟操控沾不上邊的想不到十年光景 台灣終究有了自己的品牌,能標榜操控的國產房車 Tierra的確很有fu啊~~Luxgen 5 Sedan還有很多進步空間不過想到這是台灣自創的車, 已經能有如此水準, 也是頗令人欣慰