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Sedan的油耗真的不低...


jjspeaking wrote:
Luxgen主要還是著眼於進軍中國市場,
悲慘的是該企業都把 (M7/L7/S5....) 先在台灣上來試水溫,抓BUG
等到解得差不多了才敢在中國上市~~~


我完全不敢想像Luxgen如果車型大陸比台灣早販賣台灣人會說甚麼

我知道以3C廠來說就有很多商品在國外發表後搶先販售,然後馬上被罵爆說把自己國家當二線市場的噓聲

不過Luxgen下一台車看目前的樣子是會在大陸的上海車展公開亮相的樣子

至於會不會在大陸先賣就不知道了,如果先賣大陸我還滿好奇到時候論壇會充斥著甚麼酸言酸語

jjspeaking wrote:
連老闆自己都不開自家代工車與自有品牌車,而是只對高級房車/跑車有興趣(恕刪)


How do you know?

聽來的?

不要再相信拔獅子鬃毛會長頭髮了

我看老闆自己開U7&M7很多次了



只要是男人,哪個不對高級房車跑車有興趣?

沒錢的買模型,有錢的當然買實車來開呀

Amduscias wrote:
我完全不敢想像Lux...(恕刪)


真的,不要說上市了,連在國外先辦發表會都會罵到翻

我記得應該是SUV上市前,因為時間差的關係,變成可能會在國外車展先亮相。

開玩笑,要是在國外先亮相的話,台灣民眾一定會開罵。

「不是號稱台灣品牌嗎? 為什麼要讓外國人先看」、「拿台灣人的錢不知回饋」之類的

所以後來趕在國外車展前先辦了個鑑賞會。


在台灣試水溫? 幫大陸抓BUG? 想太多了

mot100 wrote:
我對樓上的看法不以為然
瑞典多少人口我沒有去查
但它的重工業(尤其汽車工業)的發展不用腳指頭想就可以看到

瑞典是在歐洲大陸,雖然國家小,人口少,但車子可以陸運賣給歐洲(國外),
台灣是在太平洋上的島,外銷汽車要經過輪船,只能海運,
就算Luxgen把市場放在大陸,也沒法讓Luxgen在台灣生產,海運到大陸賣。

瑞典SAAB/Volvo的賣點是渦輪+愛信精機自排變速箱
VW同樣是歐洲大陸的汽車品牌,做出渦輪+自手排變速箱之後,
SAAB/Volvo就沒賣點了,汽車品牌倒的倒,變賣的變賣...
業代殺手,斷人財路!

flycode wrote:
瑞典是在歐洲大陸,雖然國家小,人口少,但車子可以陸運賣給歐洲(國外),
台灣是在太平洋上的島,外銷汽車要經過輪船,只能海運,
就算Luxgen把市場放在大陸,也沒法讓Luxgen在台灣生產,海運到大陸賣。


如果你的地理好一點,就會知道瑞典不是甚麼小國,而是北歐第一大國,另外瑞典雖然陸地上不跟歐洲分開,但那是北部,南邊靠近丹麥、德國等地走海運還比往北走陸運快多了。volvo 也不是只有瑞典有廠,很多人買到的就是比利時生產的,說真的生產完交通是否便利並不是車賣不賣得好的主因,品質、關稅等影響還大一點。
大頭騎鯊魚 wrote:
驚 他的油耗 跟SUBARU LEGACY 2.5 GT 5D 一樣


SUBARU LEGACY 2.5 GT 5D
美規 10.8 km/L

luxgen sedan 5 2.0
歐規 11.2 km/L = 美規 12.88 km/L

不一樣啦
當然爽度更是大大不同 XD

Amduscias wrote:
我完全不敢想像Lux...(恕刪)


我覺得這沒什好吵的,人家外國車廠也不少是這個樣子

先在外國發表並提早在外國上市而自己市場晚發表晚上市

至少納廠還沒推出什麼專賣車型跟特式顏色只限國外限定....

jjspeaking wrote:
S5的油耗已經由送能源局測試驗證公佈了?!

車重或許是一回事情~~~
但平均11.2KM/L(歐規測試?x1.1=12.3KM/美規)


應該要 x1.15 = 美規 12.88 km/L 才對
跟國產中小型房車比油耗
luxgen 5 帳面上確實輸了
但考慮到它比同級車大的馬力 , 扭力
較重的車重 , 較大的輪胎 , 低轉高原化的輸出曲線......
除了 altis 傳說中的 18.2 和 focus tdci 及之後可能搭配的 ecoboost 外
其他國產同級車引擎表現似乎更是乏善可陳
我想

除了一台售價十萬,甚至是免錢大方送以外

基本上台灣的鄉民都會有人有意見~~

不過也不一定

用送的我想還是會有人說:怎麼沒有把油箱加滿~






整天沒在做事的屁孩 wrote:
我覺得這沒什好吵的,...(恕刪)

整天沒在做事的屁孩 wrote:
我覺得這沒什好吵的,...(恕刪)


「不愛台灣」這頂帽子很恐怖的呀
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