hd1956 wrote:嚴董不是說要當Lea...(恕刪) 沒follow、跟上怎麼當leader?天下沒有白吃的午餐,也沒有一步登天的道理。Leader是願景、是目標,人沒有目標,就真的不知道還能做甚麼了。以邏輯來說,難道說台北超越台北才是正解,說高雄要超越新加坡就是失言?當你是獨孤九劍,說自己要超越自己還說得過去,令狐沖如果一天到晚自己要超越自己,閉門造車,什麼時後才跟得上獨孤九劍。
神戶齊 wrote:現代在歐美勝出的最大...(恕刪) 您說的很中肯,價格低廉也是銷售的策略之一,就好像三星要幹掉奇美,友達等一樣,把價格通通搞爛,口袋不夠深的就會先掛掉,掛掉之後就是他獨大的局面了,這招很狠也很厲害。不過這次之行倒是也看到不少黑人,在各風景區兜售裝飾品,也不知道是不是法國人;也在地鐵上看到很多努力彈奏風琴的年輕人,希望能夠得到一些鼓勵金(我都有給1~2歐),至少我認為這樣子比乞丐好多了,這是賣藝不是賣尊嚴。我也體認到並不是每一個法國人就很有錢,也有經濟不好的人,如果一定得開車,那當然會選擇低價的。這次去巴黎可能一星期不代表就看到全貌,我向現代汽車說抱歉,沒看到不代表沒有喔。倒是納智捷請加油,希望看到值得驕傲的台灣產業一一浮上檯面。
新車出來之前,請將螢幕改成觸控式螢幕,別再學BMW,說啥安全理由,總歸一句話,直覺才是王道,才是主流。還有,別再熄火了,成本真的好大。叫有經驗的試車員去試,華創好像這一方面比較弱,裕日那邊好像有不錯的,應該借的到人才啦!舉凡目前上市的車種缺點,都要不見。內裝輪輻別做太大了,大跟安全及舒適性沒有打上等號。電子煞車要做好,不要車子已經動了,煞車還放不掉,這是我最擔心的。車子做好了,我就下單。別讓我失望了。