金龍湖 wrote:
toyota絕對不是
"...豐田是擁有完整的汽車科技,
能獨立自主的開發整部汽車.
且擁有豐富的汽車設計經驗與技術..."
如果說honda還可以認同...(恕刪)
看到這忽然覺得有點怪怪的......
如果沒有AISIN，很多車都沒了變速箱，包含我們討論中的LUXGEN SUV......
如果沒有DENSO，很多車甚至連電線都沒有
這兩家公司都跟TOYOTA密切相關，共同成長茁壯
這種算是買來的技術嗎??
Toyota能成功，關鍵就在於AISIN跟DENSO與Toyota的環環相扣，
把引擎、變速箱、電裝品這三個重要的環節顧好
掌握所謂的"車的本質"(講Toyota講到本質真是怪到爆了)，再來搞所謂"行銷的豐田"
畢竟要搞行銷前也要有像樣的東西才搞得起來，如果你說"行銷的熊貓車"......我看還是算了吧
SUBARU的引擎?Yamaha的引擎我還比較認同
大發的小車?如果大發能做出厲害的引擎&變速箱也不會現在變成Toyota的一個品牌
車子是由成千上萬的零件所組成，本來就有拿手的跟不拿手的
拿手的自己努力(電裝配備)，不拿手的找人幫忙(底盤調整、變速箱、其他雜七雜八)
只要能掛上自己的品牌，我就覺得Luxgen成功了，至少比Lotus厲害點，搞得出一顆引擎
至於這一篇對話......真的只能看做廣告
希望大家看看笑笑就好了，如果自我感覺良好覺得一百萬挑戰兩百萬，很多東西可以得過且過的做
那我想以後不會有太大成長了~~
