LUXGEN的引擎行嗎？ (第10頁)

swiftboy
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91樓

2010-09-15 12:40

kameya wrote:
拉馬力......我才不拿自己的車瞎搞
拉過馬力機的都知道
引擎必須在散熱不良條件下硬操
若您想知道這數據去租一部來試倒可以

想必你沒拉過馬力機吧.......

我拉過3次

拉馬力前方都有大型風扇散熱

而且實際發動引擎測試時間沒20分鐘

怎麼會造成車輛散熱不良呢??????????

唯一我認為會散熱不良的

是在台北市下班時間塞車的狀況

前方引擎風扇吸入大量前車排放熱廢氣

加上車內空調

在車陣中走走停停

這比拉馬力機的散熱環境惡劣多了

還是找部馬力測試機證明您天馬行空的說法吧

kh9

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92樓

2010-09-15 13:50

個人由swiftboy先前的一連串發言
斷定此人為什麼都不懂得草包
各位大大可不必理會此人的各種言論

kameya

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93樓

2010-09-15 15:08

swiftboy wrote:
想必你沒拉過馬力機吧...(恕刪)

閣下是指那台工業電扇
您怎知道散熱夠?
以您的經驗最大馬力點會是幾檔?
經水套後油溫幾度以上代表油膜破裂?
水套入口端溫度應為幾度以下?
就算我去拉馬力也絕對有爭議性
LUXGEN這組雙離合器變速箱效率應該多少?
以前的經驗 e36 325i 194.7ps軸馬力
輪下馬力從沒超過150ps(改272度高角一定過但是效率更不穩定)
老哥的cefiro 2.0 140ps軸馬力
效率更糟103.2ps
VW G60 1.8K 164PS 軸馬力
卻曾拉出139ps(因為.....手排)
其實~拉馬力未嘗不可
若廠房有冷氣或冬天我會考慮

此外~也順便分享一下您的經驗吧

以上兩者差異及特性你怎麼看~

渦輪是很好玩的東西
引擎被整好像是原罪~

yoshiyoyo

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94樓

2010-09-15 18:13

大大
您貼這兩種軸承是要解釋渦輪機的軸承嗎那真是太好了
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/tech_center/turbo_tech101.html?#t101_1

我去蓋瑞特的官網看了半天也是有看沒有懂

swiftboy

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95樓

2010-09-15 19:11

kameya wrote:
閣下是指那台工業電扇
您怎知道散熱夠?
以您的經驗最大馬力點會是幾檔?
經水套後油溫幾度以上代表油膜破裂?
水套入口端溫度應為幾度以下?
就算我去拉馬力也絕對有爭議性
LUXGEN這組雙離合器變速箱效率應該多少?
以前的經驗 e36 325i 194.7ps軸馬力
輪下馬力從沒超過150ps(改272度高角一定過但是效率更不穩定)
老哥的cefiro 2.0 140ps軸馬力
效率更糟103.2ps
VW G60 1.8K 164PS 軸馬力
卻曾拉出139ps(因為.....手排)
其實~拉馬力未嘗不可
若廠房有冷氣或冬天我會考慮

此外~也順便分享一下您的經驗吧

個人經驗分享
2002 w203 c200k 原廠163HP 改裝EZ-K1 boost kits 220HP(製造廠公佈)

圖一與圖二是於2006年4月11日至台中遠東汽車百貨以德國MAHA馬力測試機得到的結果

圖三與圖四是於2006年4月12日至台中旭益汽車百貨以DASTEK馬力測試機得到的結果

與其打那麼多字來形容假想 L車的馬力有多大
不如花20分鐘上馬力機拉一次
這樣還比較容易說服大家

順便請您把BMW325 CORRODO CEFIRO的拉馬力資料po出來給大家參考吧~~

T5-RR

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96樓

2010-09-15 19:39

kameya wrote:
luxgen mpv...(恕刪)

請問luxgen 2.2t用的是哪個型號的蓋瑞特渦輪啊??

知道渦輪規格才知道有沒有能力吹出對應280Hp的風量...

就算掛上真的可以對應280Hp的渦輪...

也不見得這顆引擎就有辦法可以榨出280Hp...

swiftboy

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97樓

2010-09-15 20:44

T5-RR wrote:
請問luxgen 2.2t用的是哪個型號的蓋瑞特渦輪啊??

知道渦輪規格才知道有沒有能力吹出對應280Hp的風量...

就算掛上真的可以對應280Hp的渦輪...

也不見得這顆引擎就有辦法可以榨出280Hp...

內行人

就算掛上真的可以對應280Hp的渦輪...

也不見得這顆引擎就有辦法可以榨出280Hp...

kameya

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98樓

2010-09-15 21:15

swiftboy wrote:
個人經驗分享2002...(恕刪)

既然您這麼堅持要看luxgen拉馬力
好吧~
等氣溫低一點我再去拉一趟
其實我也很好奇
華擎人員所說的軸馬力200以上
到底能有多少輪上功率
這樣好嗎?
至於325i 的資料已遠在1997年
cefiro1996
G60 1992
除非時光倒流恐怕我也無能為力

kameya

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99樓

2010-09-15 21:21

T5-RR wrote:
請問luxgen 2...(恕刪)

GT2259 - 452214 - 3
Horsepower 160 - 280
Displacement 1.7L - 2.5L
LUXGEN 新車限制在0.7BAR

280hp我倒是不擔心榨不出來
而是引擎能耐多久
c200k若未降壓縮榨280hp恐怕也很傷

kameya

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100樓

2010-09-15 21:25

yoshiyoyo wrote:
大大您貼這兩種軸承 ...(恕刪)

相較於一般渦輪用銅套
使用球墨軸承的比較~輕吹(台語)
渦輪遲滯較輕同轉速增壓值也略優