不是沒被耍, 只是打字慢,沒法說明白
等整個熱潮回溫後~~回到整個市場的基本面才來買
買了之後確定1~2個月就可以交車的日期
不過~~想必大大們都已經觀望很久!!空著車位在等他來停
也準備換車了!!
力挺到底!!~~~雖然可以預期大量訂單沒辦法準時交
不過也太跨張了!!
給個確定日期也!#@#$還要人家先匯款
真是辛苦各位等車的大大囉!!
期待在路上可以看到大大們亮眼的L7奔馳
不是掛牌數是50嗎?
看大大也說明九月多就掛牌了~~怎嚜十月中以後交車!!
乾脆直接都給他放到2010年交車好囉~~年份還給他少一年(安慰自己他是2010年款的)
誠意~~售後服務~~優惠等等真的要夠誠意~~
這樣觀望的潛在顧客才會更有信心來下單阿!!
壞了自己的生譽~~什麼陰謀~~有比客戶群更重要的嗎
期待真的事品質把關完善~~大家開起來有舒適又安全!!
最好的保證就是在合約簽訂的時候就把這些都談好，尤其注意NISSAN的制式合約第十三條，還有合約並不是一定要照他們的制式合約簽的，為了保障消費者，也可以押交車日期以及若無法即期交車必須全額退還及一定費用的賠償，否則對於已經賣出舊車及籌措購車資金的消費者是一大損失，共勉之
--以下廢話，不喜勿看--
連交車日期都沒辦法確定了光只是一直跟消費者要錢，有人去菜市場買菜是先付錢然後菜商才去菜園子播種的嗎？這年頭賣東西的人越來越不老實了，一手交錢一手交貨都沒辦法做到，滿口的缺車缺車趕快來買，其實根本就是缺錢的藉口，拿了錢再說缺車很嚴重，遊說消費者幫忙銷其他庫存
FireGL wrote:
10月1~25日,L...(恕刪)
這就是我的問題：
掛牌數等不等於營業所的交車數？
有沒有可能直接跳過營業所或交車中心直接掛牌？
像是工廠直接交給租賃公司？
不然我的業代已經被我罵到臭頭了，還要再來編個謊騙我？
真的不懂啊！
其實本來也不想知道這些，
只想拜託納智捷趕快交車就好，
但是已經幹噍了快兩週，
公司有理過人嗎？
為什麼遲不交車？不說明！
何時可以交車？不說明！
延遲交車如何補償？不說明！
還有還有....族繁不及備載...罄竹難書喔！
我所有的訊息大多都是來自
！打算付一百多萬給他的公司，到現在還看不到一個正式的說明，
真是悲哀喔！
納智捷啊，你既然有心要發展成跨國的大企業，
不是光靠車好就會成功啊！？
這種鴕鳥心態的服務態度，不行啊！
為因應交車潮，各車廠紛紛加班趕工還加人，裕隆三義廠平時每天加班2小時；國瑞汽車平時得加1小時；中華汽車新增50至60位契約工及建教合作生加入生產行列，平時改為周一、周三及周五各加班2小時；福特六和周三至周五加班2小時；台灣本田雖然雙班生產，也像中華、福特六和及國瑞等車廠取消2個週末假日全面趕工，業者預期這波生產線加班熱潮會延續至今年底。
裕隆汽車納智捷推出「LUXGEN」7人座MPV接單達1000千輛，比原先預估每月銷售3百輛多出3倍，裕隆三義廠因應納智捷汽車產能加倍，最近新增聘30多位契約工。
之前在01看到有網友轉貼這篇新聞…
看起趕工交車的車廠也多的…
納智捷的接單比預期還多…又要顧及製車的品質…結果導致交車的時間延後
這也未必是件不好的事…而且車廠也加班趕工還加人…從這點來看至少納智捷還是有誠意要把車快點交給車主吧，所以還是耐心等待
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