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LUXGEN價格的定位

不歸路也得停、看、聽 wrote:
你這個理論代表 "台灣進口車成本價=日本的市售價"?
才會推論出台灣中間的價差只有43.8萬
你想通自已的錯誤了沒,我說的92萬多,是當地售價,不是出口成車大批出口售價
照你這個邏輯,那台灣賣日本進相機的不是都賠錢賣?
賣得跟日本同價或比日本當地售價還低的都有咧!!
"你的推論基礎從根本上就是錯的"

煩請針對本點回應!
不要再鬼打牆似的一直講貨物稅、進口稅....
我的理論就是把這兩個你叫不停的條件拿掉之後來比較的
於是你就開始扯白老鼠價....

假設的前提不存在,推論的基礎不存在
再來扯新車廠是白老鼠價
就算配備比較好+加原產地售價便宜個十幾萬還不夠
那你就不用假裝客觀了

你堅持要說我的理論是錯的
那麻煩請仔細看看我的理論是什麼
再說一次
我頭到尾都沒有說Previa比LUXGEN便宜
就算是我自己加稅的算法也是LUXGEN便宜15萬
結果你說要用原產地售價比92-80=12萬
你的算法又把2者間的價差又縮的更小了
所以我才說你也一起驗證了我的理論嘛
就是我在52樓所說的:
"很現實的情況大家還是會去買TOYOTA
這就是我所表達的若條件相同
LEXGEN MPV的價格是沒有競爭力的"
為什麼我會有這個理論
請看這篇報導TOYOTA下一代Estima/Previa導入國產化?還要外銷?
與其駝鳥心態的認為Previa不會國產化.每個人買車都沒有品牌迷思
不如趁現在想想對策
如果你還要說我是錯的.是在幻想
那只有一個結論
就是這裡的人不能接受有任何一點不同的意見
不歸路也得停、看、聽 wrote:
就是品牌迷思嘛
連Toyota社長都出來道歉他們品牌下降了...
但就是有人捧著當寶...
Toyota什麼賣比較貴都是對的...都是CP值較高...

就像我說的這是很現實的真實情況
TOYOTA就算偷再多東西
他的銷售還是一樣強
全世界都一樣
我猜你接下來又要說我是T牌支持者了吧
很不巧我並不是喔

不歸路也得停、看、聽 wrote:
還有你覺得什麼是白老鼠價?
所謂白老鼠價應該開多少才算合理?
我倒想聽你的高見了....
不要再用憑空想像法了,請提一些理論基礎來算白老鼠價該多少
還有啊,不要又提錯的理論基礎哦
不然,又要被吐到不行了......
不過我猜你還是只回貨物稅、進口稅、白老鼠了....

你先叫那個數學100分的大大算吧
他說他很內行
不然又說我亂算

不歸路也得停、看、聽 wrote:
"我覺得網路上的論戰最煩的就是
沒有評審
所以養出了一些不用邏輯
只靠臉皮的網民
放著不回,他們又自以為正確
回了又拉低自已的層次
真的很難為...."

以後你只要立論錯,我就加上以上這個結尾...

你要以這個結尾當然可以
我可以接受多元的意見
不過我回應你的這段話怎麼就略過了呢?
你對你這些自以為高層次的行為有什麼看法?


newhonda wrote:
其實不瞞你說
我連previa都買不起了
何況是250萬的X6?

可是拿這兩個價差這麼大的比 會不會差太大!?
再來 拿x6跟MPV比 根本級距就差太大 有什麼好比的!?
那是要我們恭喜你買的起x6!? 還是要我們膜拜一下有錢人!?
好啦 你有錢啦 然後呢? 關我們x事啊!?
我就是個買不起previa的顧家好男人
買個MPV跟家人幸福一下而已啊
礙到你!?

你一定沒有看仔細
重點不在X6上
是有位數學一百分.對自辦進口很內行的大大
一直說我亂算
他說一台進口車其實很"便宜".沒有多少費用
所以我請他算算看進一台"便宜"的全新X6看看要多少錢
可是他算了好幾天還沒算出來
那位大大算不出來的話...上面另一位大大說的很好
查甫人千萬不要剩一隻嘴在買車
樓上網兄

你的代號celica2003,很難撇清不是toyota的支持者喔
a893776 wrote:
樓上網兄你的代號ce...(恕刪)

我就知道一定會有人會用ID來做文章
當初是找一個很少見的車名來當ID
用什麼BMW 320.BENZ C200.又太俗
那不然你去找我以前的文章好了
我批過很多廠牌的車..當然也包括TOYOTA.HONDA
當然遇到分享文我是純欣賞不會批的啦
拿Previa來當比較對象純粹是因為引擎cc數.外型.車格差不多
才不是T牌支持者哩
celica2003 wrote:
我就知道一定會有人會...(恕刪)


PREVIA.右駕版沒問題
世界一流的公司,到台灣流就不一樣了
為了搶奪不多不少的左駕版休旅市場,蒼促進台灣
左駕版偏一邊的問題始終解決不好
有很多車主反應,公司的態度及作法實在..
買了130-180多萬外型不錯的車子,表面風光內心淌血
重點是一輛車所有的毛病,換新或修修好解決
偏一邊如解決不了,又修為不到家,邊開邊罵可是免不了

我覺得貴了點, 不過台灣人買車是品牌決定價值, 就像把zinger改成七人座能和previa拼銷售量嗎? 所以等著觀察台灣人對LUXGEN的接受度, 銷售量決定一切

而LUXGEN真的要很小心處理台灣市場, 在台灣跌倒的汽車廠到現在沒人爬的起來, 如歐寶, 韓國車, 美國車, 福特, 如果能像TOYOTA打響第一砲, 以後真的躺著賺
celica2003 wrote:
一開始我藉此話題提出...接下來我會閉嘴
250萬的全新X6到港再叫我喔
(恕刪)



啊不是說要閉嘴了....
250萬的X6還沒到,你怎麼又出來炮了?

結果你引了我一堆言,顧左右而言他
還是沒回答我希望你回答的
為什麼你拿139萬-92萬?
等於台灣的稅+進口商賺的錢了?


白老鼠價你提的,你覺得Luxgen 的白老鼠價不對
結果又叫別人算了
整個一個邏輯不通...

實在不應該認真看你寫的東西的...
真的邏輯會變很混亂

我覺得網路上的論戰最煩的就是
沒有評審
所以養出了一些不用邏輯
只靠臉皮的網民
放著不回,他們又自以為正確
回了又拉低自已的層次
真的很難為....

所以我跟你不一樣哦
我不會再針對你的發言回應了
當然您的發言我也就略過不看了...
我怕自已精神耗弱...哈哈..

不歸路也得停、看、聽 wrote:
啊不是說要閉嘴了.....(恕刪)

我的確閉嘴了啊
禮拜日閉嘴了一天
我有說要閉嘴多久嗎?沒有嘛

不歸路也得停、看、聽 wrote:
我不會再針對你的發言回應了
當然您的發言我也就略過不看了...
我怕自已精神耗弱...哈哈..

無法接受不同意見的話我看大家都不要回應就好了
是不是在這個版永遠只能說LUXGEN品質最好.永遠不會壞.CP值最好.好開的不得了?
最後...你自以為的高層次在哪裡?



cwmczh wrote:
想把Previa不好解決的偏一邊問題淹過
淹不過的啦!
怎不見護衛軍來解釋
難到默認了嗎?

註:我曾在八大Previa俱樂部混過一段不算短的時間

有誰想把Previa的問題淹過?
要討論所有的車種故障問題那討論不完了
你能保證LUXGEN的電子配備永遠不會壞嗎?
能保證再來討論每台車種的問題吧!
我從來沒擁有過任何一台T牌車
要解釋什麼?有問題關我什麼事
所以根本沒有回應你的必要
不要每次都把人家歸類為護衛軍啦..老套了
想把Previa不好解決的偏一邊問題淹過
淹不過的啦!
怎不見護衛軍來解釋
難到默認了嗎?

註:我曾在八大Previa俱樂部混過一段不算短的時間
eric_chen wrote:
這個價格很殺了啦,
打掛一票同級車了.(恕刪)


我也覺得入門款很便宜
不用80萬就可以有那些智慧科技
因為我們家當初是買陽春版的SPACE GEAR
(好像買70萬吧)
所以覺得開出來的價錢很超值
原本以為會接近100的價錢 ><"
我覺得目前開出來的價位應該會吸引很多人的
尤其對於把PRIVEA納入考量的車主吧
---------------------------------------
三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:
完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
--------------------------------------------

路過,來算一下

假設TOYOTA對和泰報價為X CIF Keelung, 那X應該就等於完稅價格
1. 進口稅=0.2X
2. 貨物稅=1.2X*0.3=0.36X
3. 營業稅=1.56X*0.05=0.078X
4. 貿推費=0.04X

全部是1.678X

假設和泰內銷的訂價137W是不賺錢的好了,如果沒算錯,可反推X為81.6萬(137/1.678)
字面上看來,日本TOYOTA對和泰報價是81.6W CIF,更不用說這個報價包含了日本TOYOTA的利潤

但是這又怎樣,一般人根本不可能用這個價錢在日本買到一台車

有網兄提到,在這種討論車價的主題中,一定會把討論方向拉去"在XX國A車只賣YYY元,所以A車........."
這種立論是無完全不成立的,因為身在哪裡就必須(只能)用那裏的價錢買車,多餘的"車價X區域"演繹,並無助討論

汽車市場中,品牌端本來就不是採用"成本定價法",而是"消費者願意負擔法",試圖去推斷成本來論C/P值是無意義的,和泰訂137就是137,管它日本賣多少美國賣多少,都不關我們的事
對台灣消費者來說,一口價,take it or leave it!!

回歸本主題,就數得出來的項目,(2.2T engine, 5AT, 一堆還算實用的電子設備, 似乎還不錯的底盤)我覺得LUXGEN MPV的定價很和善(並沒有緊貼第一品牌),C/P值高

PS: 我不是潛在MPV客群,而且短時間內不會換車了,只是路過,有感而發
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