5月9日最新消息!苦主的PO文已經被FB納智捷N7社群下架了!無法解決車子的問題,那就解決提出問題的車主!老衲,真是好樣的!FB納智捷N7社群的苦主PO文,2025年10月的N7 LR亮點版7人座,交車不到1年、行駛里程才9000多,傳動軸開到掉了。內文提到已經更換過2次傳動軸,原廠都是更換「整修件」,車主是事後才得知,原廠沒有告知車主更換的傳動軸是整修件?第3次更換的傳動軸,在行駛中直接掉下來了!
一般新車故障內裝異音、甚至漏水,這些雖然煩人,但頂多是「品質不好」,車主提到這已經是更換的「第三根」傳動軸,在一般的汽車使用經驗中,傳動軸通常是跟著車子開到報廢(20-30 萬公里)都不一定會換的東西。如果換第 2 根,大家會說是「運氣不好拿到籤王」;換到 第 3 根,這在統計學上已經排除了偶然性,這代表原廠的維修邏輯(Logic)或零件設計(Design)存在根本性的崩潰。保固內的潛規則: 一般消費者預設「回原廠出保固 = 換全新零件」被車主揭發原廠使用「整修件(翻修品)」,這在汽車產業界是極大的醜聞。這給人的感覺是:這家公司連 150 萬的車主都想從零件成本裡「摳」回來,完全不顧及車主對新車的情感與安全性。這年頭竟然還有車廠敢這樣搞?