台灣品牌早期研發技術成本高昂,加上台灣本地製造成本高,關稅與貨物稅保護又不僅限於裕隆,但裕隆是唯一願意砸錢打造品牌的企業,為台灣付出真心不騙。當鴻華先進在鴻海科技日將Model B車身貼上"I'm Bria",並透過Luxgen納智捷協調互補支援,未來很快將多一個自主品牌Foxtron。這個全新品牌有望穩固台灣市場,並藉助鴻藉由鴻海的全球供應鏈與資源,挑戰國際舞台。Foxtron 若能成功,會像是台灣在電動車領域的「HTC時刻」—但這次能避免過去品牌經營上的失敗。希望成為台灣之光!共有四大發展 一自主汽車品牌互補、 二研發與在地化 、三資源共享 、四國際化契機
國產研發平台在2020就出了過了這麼多年還是沒看到國外有量產客車使用不寄予厚望但沒想到連自家人都能靠那個平台炒1台車炒到2025還沒炒完最後還變成要賣不下去台灣市場太小還是乖乖研發成功然後找國外車廠合作開發在賣超貴車子進口台灣這合作模式才符合台灣代工精神
希望品牌能夠越來越好Luxgen真的被S3, U5把招牌砸爛了不然早期u6以及後來這台合作的電動車n7都不錯品牌不行了,銷量自然也就頭破血流了當初我也有訂n7,但太太始終跨不過品牌的檻為了家庭和諧,最後妥協退掉說真的挺可惜的