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不知道這次N7有什麼黑科技?

如果只是複製貼上拼拼湊湊沒有什麼突破性的發展,就沒什麼新奇之處。

台灣電動汽車目前的數量有限,看不出良率以及耐用性如何。

台灣人用車習慣開個十幾年以上。電動車恐怕殘值很低⋯⋯
2022-12-11 22:04 發佈
文章關鍵字 N7 黑科技
你把果凍看成啥,這台灣第一炮,沒搞好,以後玩啥,一定是非常素西的,排隊中,哈哈超日趕美拉
ran02847

果凍沒啥問題,納才是問題[真心不騙]

2022-12-12 11:57
鴻海的模式是規模經濟,靠中國大量的人力取勝。一直以來沒什麼創新。
gprs19 wrote:
台灣人用車習慣開個十幾年以上。電動車恐怕殘值很低⋯⋯


台灣人窮
車又賣特別貴
當然只能一台車開十幾年
改變環境才是真的
gprs19 wrote:
如果只是複製貼上拼拼...(恕刪)


您太杞人憂天了,鴻海發表會不是保證500公里的續航里程、0-100加速5秒內、L2.5以上的自動駕駛輔助、售價新台幣100萬以內!!!!
這還不算黑科技????!!!!!
健康最美

這樣算黑科技?如果沒有這些不就掉科技?我記得百萬內是450公里。預計只有280-300公里左右。100W也不是長程版 那有什麼黑科技

2022-12-12 17:07
yichen8173

你是故意鬼扯的嗎?

2022-12-12 17:31
gprs19 wrote:
如果只是複製貼上拼拼...(恕刪)


不是最便宜的就百萬內 還標配ADAS LV2+先進輔助駕駛系統.
都屌打BZX4了你還要嫌啥!?

講白就是比較便宜的Tesla
看看台灣那堆CKD的純電賣的一台比一台還貴就算了
軟體一台比一台還陽春!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
jerryho282 wrote:
您太杞人憂天了,鴻海...(恕刪)


單電機版本:價格親民,標配ADAS LV2+先進輔助駕駛系統、充電一次就可以從台北開到高雄的420公里續航力,以及手機鑰匙等次世代科技。
長里程版本:續航里程達到700公里,體驗純電旅程自在暢遊。
雙電機版本:零百加速只要3.8秒、釋放純電潛能熱血駕馭。

只有標配ADAS LV2+先進輔助駕駛系統 沒有續航超過500公里 你不要自己加料
電池現在是很昂貴的東西要增加續航就不可能壓在百萬以下
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
黑科技該牌一直都有使用
就是銷量低卻還是撐得下去
很多人做到賠錢生意,馬上就縮手,退租頂讓
但該牌堅持造車理念,真的不容小覷
這應該是黑科技無誤
第一台先看看再說,反正我對電車態度是不急,基建都沒好,還不如油電混合動力車。
電動車沒那麼爛,開個30萬公里是沒問題的
電池大約衰退2成
重點是開到30萬,省去換油水的費用
但..........當然,想再開下去就可能得換電池
不過明年便宜的鈉離子電池就要開始小規模量產了
10年後,搞不好大電池都平價化了

現在大陸某牌的確也推出大電池永久保固
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