https://tw.appledaily.com/property/20200617/GIJLN5ZZVZL43TI5TEJQ5T6HUU/
donhsueh322850 wrote:
保護什麼？ nissan？ toyota? honda? ford? 現代？
是都有保護,但沒一家混得像納智捷這麼差,這保護真不值得.
Ford最近表現不錯,妥善率不佳至少要端出更多牛肉吧!
看你都在Ford版詢報價,你也覺得Luxgen比不上台灣福特吧!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
donhsueh322850 wrote:
保護什麼？ nissan...(恕刪)
新聞內容
裕隆從政府得到11.5億元的補助，但卻發揮帶動台灣車輛產業價值鏈高達500億元的產值，且裕隆合計集團投資在電動車產業上，也已經數百億元。
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投資數百億在電動車產業上面，車子???
至於裕隆集團為自有品牌前進中國、投入資金達150億元，儘管結果未如預期，不過若翻開裕隆財報可以發現，以裕隆集團在中國大陸轉投資其實都相當成功，尤其是東風日產，自2002年以來至去年為止，裕隆體系認列投資收益即已高達586億元，裕隆汽車體系收到東風日產現金股息約108億元人民幣（以平均匯率計算約新台幣540億元）。
也就是說，即使裕隆汽車認列東風裕隆價值鏈公司投資虧損248億元，但若以裕隆集團對東風日產的投資收益586億元，裕隆集團在中國仍呈現正收益338億元。
納志捷虧損248億...要靠裕隆東風日產的586億來彌補....
在學拿坡里雞腿??麥當勞薯條??肯德基蛋塔?
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