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不黑納,但台灣LUXGEN 零件 很多都是對岸進口,來台灣組裝的吧?

不黑納,但台灣LUXGEN 零件 很多都是對岸進口,來台灣組裝的吧?

畢竟裕隆 跟對岸 東風 合作這麼密切

用對岸的規模經濟去攤提成本,我認為也很正常

我這個說法對嗎?

真心想討論
2020-06-15 19:58 發佈
引擎都用到大陸的了~!!

我想 其他一定更多 只是裕隆自己不敢說吧~!!!!





nycity10001 wrote:
不敢說吧



這樣用淘寶網去買 零件

可以買到一模一樣的吧??

這真的沒有什麼

畢竟對岸製造規模經濟一定比台灣大
maxwu123 wrote:
這樣用淘寶網去買 零(恕刪)



大陸網上一堆零件

納智捷在大陸現已沒人要買囉~

可憐的商家 零件庫存一堆
maxwu123 wrote:
不黑納,但台灣LUXGEN...(恕刪)


不要只說納智捷
現在很多車的零件都可以從中國直接買到
即使沒有原廠件,也有OEM、ODM可以選擇
而且中國是世界工廠已經是事實
食衣住行通包
汽車那一個沒有大陸零件?
也不知道要表示什麼?!
maxwu123 wrote:
不黑納,但台灣LUXGEN...(恕刪)


突發奇想,如果來台組裝的只有車牌和幾個零件呢?
哇喔!
地球村的世界,没得挑,好比iphone的血統
所以台灣納智捷賣比大陸貴兩倍 是因為零件都是大陸來的 關係嗎????

不然是為何台灣出口到外國比較便宜~????

maxwu123 wrote:
不黑納,但台灣LUXGEN 零件 很多都是對岸進口,來台灣組裝的吧?

畢竟裕隆 跟對岸 東風 合作這麼密切

用對岸的規模經濟去攤提成本,我認為也很正常

我這個說法對嗎?

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財報都有揭露
每年從對岸大量購入零件,拼裝成車,號稱自組品牌
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