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小面積碰撞

https://udn.com/news/story/7320/4579294
其實納廠就是好好做車就好了,
鋼樑跟進口車一樣,比國產強壯
主動安全5年前就該引進
一開始就不要雇用水野之徒搞二流單渦
最多比日系鬼產車貴10萬,
好好做一台庶民能開該開的車
就不會淪落這田地

小面積碰撞
2020-05-21 10:37 發佈
文章關鍵字 碰撞 面積
這是今天早上發生在139縣道的車禍,
彰化立委乘坐納智捷和駕駛輕傷,另外一輛的車主已經RIP,

有大大看的出來,與納智捷對撞的這一輛車是哪一款車型??
胡不扯 wrote:
這是今天早上發生在139...(恕刪)
.

四門TIIDA
早上看到新聞就在想,果然一定會在這版看到文章
隔壁的小姐姐 wrote:
門TIIDA
早上看到新聞就在想,果然一定會在這版看到文章


沒錯,
我也想說,
怎麼新聞都上哪麼久了,
路面實測對撞報告還沒有出來....

是說,可惜對手不是神車,
不然又可以操作一波,
但是...兩台都是裕隆....四門TIIDA真是代表作
隔壁的小姐姐 wrote:
.四門TIIDA早上(恕刪)


這台tiida很舊了,還賣到前年(2018)的樣子。
小弟在這車剛上市(2004?)時有試駕過,輕巧好開大空間,但煞車不太行…
後期這款車只剩兩種車型,雙安、無ABS,售價40幾萬。
其實有很多這款車撞擊時的影片,多半車輪鎖死還繼續跑,
ABS真的很重要…
灑yan wrote:
這台tiida很舊了(恕刪)

TIIDA看起來沒有很嚴重呀??
怎麼會??
納智捷就是夠硬夠安全!
不愧是台灣之光!
每個車禍都是獨立且無法事後模擬的。

但就結果論來說,TIIDA的A柱附近都變形、玻璃也裂,駕駛應該也承受第一下衝擊的傷害了。

反觀納智傑車左半部破壞的情況來看,撞擊點應在此,算是小面積大壓力衝撞點,但A柱附近都無損。

當然TIIDA已經好幾年的車了,自然結果也不會吃香太多,另外駕駛的死因也並非一定是車禍造成,可能只是間接原因。
實際待過山區就知道
有些阿伯都沒在繫安全帶的....
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