杭州封城對大陸重要領先車企納智捷是否造成影響？

gprs19

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樓主

2020-02-05 8:28

年產量12萬輛大工廠
裕隆在中國的鉅額投資
給內地
全世界最低的售價
是否會影響中國車市今年的整體銷量？

2020-02-05 8:28 發佈

文章關鍵字杭州封城大陸車企納智捷

16吋鋁圈

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2樓

2020-02-05 8:53

沒差，銷售本來就見底，這下有理由可以跟投資人推拖了，賣不好是因為疫情影響，不關我的事---

22october

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3樓

2020-02-05 8:59

沒錯2020年LUXGEN已經達到歐系車水平.......
再給我一點時間.........
再給我多一點融資......

投資人就會乖乖把錢拿出來的

16吋鋁圈 wrote:
沒差，銷售本來就見底，這下有理由可以跟投資人推拖了，賣不好是因為疫情影響，不關我的事---

人蔘比當歸大

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4樓

2020-02-05 9:12

gprs19 wrote:
年產量12萬輛大工廠(恕刪)

因為封城，所以零件來不了台灣，所以目前納牌可能無法生產車子。

asdzxc485263

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5樓

2020-02-05 9:23

人蔘比當歸大 wrote:
因為封城，所以零件來(恕刪)

所以增加台廠採購率時間點嗎,還是其實要去東南亞買零件

catjo87

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6樓

2020-02-05 9:57

影響巨大，一台車沒生產出來，

可能會降低50%的銷售成績。

hunguser

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7樓

2020-02-05 10:38

韓國現代停產半個月了！

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8樓

2020-02-05 10:42

韓國現代汽車公司勞資方面4日就此舉行工作會議，決定暫停所有在韓生產線。據韓聯社報道，蔚山第五工廠生產捷尼賽思的一條生產線當天上午已停工，第四工廠生產物流貨車PORTER的一條生產線當天下午也停產。5日起蔚山5家工廠將依次停運生產線，7日全線停產。全州工廠和牙山工廠也分別於6日和7日停產。預計停產期將持續至本月10-11日。停產期間，工廠將根據勞動法向工人支付平均工資70%的薪酬。

在中國零部件廠商受疫情影響推遲開工時間的情況下，現代汽車等國內整車企業的生產因線束庫存耗盡而出現差池。由於在不同的車款安裝不同的線束，廠商無法大量囤積該零部件庫存。現代汽車工會方面稱，國內也有線束生產廠家，公司確保相應產品供應後，停業時間有望縮短。

現代汽車方面表示，受新冠病毒疫情影響，中國地方政府將春節休假延長至2月9日，生產線束的國內合作企業在華工廠停產，因此公司也決定暫停生產，公司將擴大在國內和東南亞的採購規模，多方位應對，盡量縮減生產差池。起亞汽車則減少本周的產量，其生產線繼續開工

又是中國零件惹麻煩😡 世界品质的車廠也用中國零件