如果納智捷未遇上水野？

gprs19

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樓主

2020-01-01 21:38

那就沒有東名渦輪引擎
沒有與cosworth合作開發引擎
也沒有新底盤

那剩下什麼呢？
東風引擎
電子遊戲車
超藍光儀表板
中國零件

那種方向好呢？

2020-01-01 21:38 發佈

文章關鍵字納智捷

maxwu123

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2樓

2020-01-01 22:02

gprs19 wrote:
那就沒有東名渦輪引擎(恕刪)

我納黑

某廠對岸關係良好，並且有投資
怎麼可能不運用這資源??
對岸開模成本相對低
而且中國台灣又近在商言商不可能運用?? 這並不能怪他

只是萬萬沒想到中國自有汽車品牌也搞起來了
不是早期掛台灣製，中國人就買的時候
以為中國人錢好賺、錢好薛

台灣市場這麼小根本養不起一個品牌
我是某廠也不是很在乎台灣賣怎樣，搞企業的眼界怎麼可能這麼小
台灣人很窮，平民一台車開個10~15年比比皆是，是非常沒搞頭的市場~

macross07

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3樓

2020-01-02 13:13

如果當初找來的是水野朝陽.........
以一間男性比佔多數的汽車設計公司來說,
大概就各個爆氣發揮平常200%工作效率作展現台灣男人帥氣的一面
現在納智捷應該超越保時捷了
這才是正宗水野調教

ariete

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4樓

2020-01-02 13:32

gprs19 wrote:
那就沒有東名渦輪引擎...(恕刪)

Cosworth是華擎去找的，不關水野的事
新平臺也是華創搞的，說真的只有東名調校、倍適登避震器、Rays圈和日本賽道調校有差而已

MITG00D

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5樓

2020-01-02 13:43

macross07 wrote:
如果當初找來的是水野(恕刪)

水野朝陽可能還便宜許多……績效更佳……

naposin

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6樓

2020-01-02 13:44

gprs19 wrote:
那就沒有東名渦輪引擎(恕刪)

有水野加持更好

MITG00D

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7樓

2020-01-02 13:46

ariete wrote:
Cosworth是華(恕刪)

意思是水野只會花錢幫忙代購改裝品成原廠改裝車這樣？

donhsueh322850

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8樓

2020-01-02 14:29

gprs19 wrote:
那就沒有東名渦輪引擎(恕刪)

G大展場連一個金絲貓都沒有

ariete

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9樓

2020-01-02 22:49

MITG00D wrote:
意思是水野只會花錢幫...(恕刪)

汽車業的特色=設計歸設計（車體、引擎等），供應商歸供應商
水野的部分在於他日本的人脈能提供日本的供應商
如倍適登日本分公司、Rays、東名，試車場域、試車員
東名不會管你缸徑沖程要多少、地區排污，他只管供油調校
這些供應商其實也提升台灣汽車業一些新思想，
但牽涉到設計層面的，供應商無權置喙
就是華創、華擎主導了，底盤平臺、車體、引擎本體這些不是靠水野一個人弄的出來的

MITG00D

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10樓

2020-01-03 0:09

MITGOOD wrote:
他是鐵皮屋老闆耶，他(恕刪)

最會帶風向騙人的不正是你劉大龍嗎？