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Macan是假想敵,納智捷MBU照片,美車請欣賞!

4米8的車長,大型跑旅的氣勢Macan是假想敵,納智捷MBU照片,美車請欣賞!
Macan是假想敵,納智捷MBU照片,美車請欣賞!
Macan是假想敵,納智捷MBU照片,美車請欣賞!
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紅色模擬圖
Macan是假想敵,納智捷MBU照片,美車請欣賞!
Macan是假想敵,納智捷MBU照片,美車請欣賞!

剛看到這台車時,令我很訝異
這台車竟然是台灣人結晶。
也許是遇到挫折後,產生的爆發力。
這也驗證了陳莉蓮接掌後,曾經說過
納智捷未來的車要走精質路線。

耐看,優雅,又帶著侵略性格,這麼形容它。

個人覺得MBU有英國車的精質質感
在各處細節上的處理,融合的恰到好處,感覺就像精品。
外觀上,則有德國跑旅那種奔放不拘的感覺,還有點像Macan, 但我覺得比macan漂亮。

個人覺得Luxgen MBU這台車,設計的相當成功。
當然,外觀已經給你了,至於會不會反應在銷量上,則要看消費者會不會賞光。

不知道這台車的設計者是何團隊?
………………
上市預計兩種車款
單渦輪250匹,雙渦輪300匹
據了解,納智捷高層策略,價格預計採親民策略,若屬實
肯定大賣!!

#感謝華擎機械和華創車電
2019-12-29 10:47 發佈
我與惡的距離 wrote:
4米8的車長,大型跑(恕刪)

說的這麽好,在哪裡可以買得到?
他的設計哪裡成功?
根據你的側面了解大陸,俄羅斯,杜拜有機會看到嗎?
外型看起來還不錯

不過上市後跟現在設計外型是否相同,還有待觀察

重點還是那個妥善率。

身為前M7車主的感想

我與惡的距離 wrote:
4米8的車長,大型跑...(恕刪)
我與惡的距離 wrote:
4米8的車長,大型跑(恕刪)


你還是不要用那種9嬸風格的吹噓方法會比較好,現在就一直在推這2年後的未來「概念車」,是要用這種方式找一起賠錢的資方?
真是暈倒了……
到底什麼鬼行銷……
MITG00D wrote:
你還是不要用那種9嬸...(恕刪)


航飛,他說外觀不算吹噓吧!
倒是你別對引擎動手腳騙車主才是吧
我與惡的距離 wrote:
4米8的車長,大型跑...(恕刪)

既然MBU可以用U6車殼跑測試,為何不能出U6這級距,背部學學正L,或Rav4實用點,U6真的比較適合日常小巷行走,1.5T夠力夠用就好。
說實在的, 這個車頭造型還不錯

這造型要是換成T牌或正L一定可以高價賣!
JasonStock wrote:
說實在的, 這個車頭(恕刪)

肯定又讓人買不起了。
我與惡的距離 wrote:
這也驗證了陳莉蓮接掌後,曾經說過
納智捷未來的車要走精質路線。


整篇重點就是這段話,是不是拍馬屁,各自解讀。

性能與銷售數字的確都以豪華品牌看齊,說到做到,敬佩不已。看樣子國瑞與和泰汽車稱霸台灣汽車市場的王朝還要繼續上演。
BlueSky5230 wrote:
整篇重點就是這段話,(恕刪)

據了解
MBU價格採親民路線
若此事是真……
台灣人終於可以擺脫長期
只能買日系平庸偷配備車或是一些二線車輛。
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