開鼻孔車征服宇宙?對URX的幾點疑問?

gprs19

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樓主

2019-11-12 9:07

URX是沿用U6 GT的架構來的
可是當初台灣保時捷是經過德國避震器, 日本輪框, 大型煞車盤的優化來的
結果這些配件到了URX都消失了

沒了這些噱頭
效能會差多少?

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2019-11-12 9:07 發佈

文章關鍵字鼻孔車征服宇宙 URX 疑問

peggydoggy

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2樓

2019-11-12 9:17

gprs19 wrote:
URX是沿用U6 GT...(恕刪)

我比較疑問的是現在沒有人再提起水野了，包括那些納粉跟行銷公司寫手，這次URX上次沒有一個人敢再提起，也不再用那些改裝零件，看來是真的離開了吧！

MITG00D

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3樓

2019-11-12 9:18

peggydoggy wrote:
我比較疑問的是現在沒...(恕刪)

不能把機密洩漏出來……

apqp

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4樓

2019-11-12 9:51

gprs19 wrote:
URX是沿用U6 GT...(恕刪)

鼻孔是BMW的特徵

水野已經離開華創?

因廟堂之上，朽木為官；殿陛之間，禽獸食祿。狼心狗行之輩，滾滾當朝；奴顏婢膝之徒，紛紛秉政。

atis2003

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5樓

2019-11-12 10:09

兩年前台北車展luxgen主打U6，強調如賽車般的性能，我記得現場也放一台送到國外試撞過的測試車，而今年車展預料應是主打URX，強調如當年SAVRIN般的家庭幸福房車，因此不再特意廣告它的性能，而是強調它的空間與三大同堂出遊畫面，這從兩車的車椅就看得出，U6的車椅年輕人一定喜歡至少比altis好看(喜不喜歡luxgen先放一邊)，URX的車椅就素了一點(也許老人家會喜歡)，說到這luxgen全都有渦輪強調馬力而不重油耗，這點就與前面所說的URX家庭幸福房車有點矛盾了，也許用一顆2.0的NA引擎馬力小一點、妥善率好一點、油耗低點(與RAV4相當既可)，價格也許可低一點，這樣網路上想黑的人就要很傷腦筋了。