為何model 3能 s3 ev不能

otmar

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樓主

2019-10-09 12:35

現在特斯拉Model 3上市了，很多網友分享開箱文，為何相同供應商的S3 Ev 沒有引起共鳴?是太貴還是質感為達水準嗎?納廠花大錢研發，賣沒幾輛，CEO都換了，還不推新方案，真奇怪。

2019-10-09 12:35 發佈

文章關鍵字何model 3能 s3 ev

se lack

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2樓

2019-10-09 19:25

聽說爹都不買了

品牌形象這麼差
產品又這麼差

MITG00D

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3樓

2019-10-09 19:26

se lack wrote:
聽說爹都不買了品牌形...(恕刪)

沒錯，一堆代言的人通通沒買納……

FairyPitta

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4樓

2019-10-09 20:26

為何Model 3 能而納智捷s3ev不能？
因為看不到特斯拉的車尾燈啊.....
兩者根本無法相提並論。

Ch Lee 2001

Ch Lee 2001
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5樓

2019-10-09 20:36

特斯拉能⋯自燃，先端大電量控制的雲端☁️科技成因很多， sorry

關鍵在『熱效應管理』⋯⋯軟、硬體監控工程工作大增，必須專注『Sensor set up』，
最少有三種循環♻️同步監管，【1】數位控制、【2】類比控制、【3】數位➕類比控制
⋯⋯等三循環♻️同步監管。特斯拉未來改善以熱管理進行優化。

初步了解：納智捷 🇹🇼 LUXGEN S3 EV 電控沒有連網功能，因此可以有效控制內部系統。
小單位電量🔋輸出沒有特殊風險，是非常、非常安全的設計。 100分

未來期望納智捷🇹🇼團隊，利用台灣🇹🇼電子控制技術，能繼續穩定發展！

李小龍旁邊的路人

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6樓

2019-10-09 20:46

級距差很多吧
一個是電動車大品牌.且高檔科技配備.
一個是除了電池車外.基本上跟一般汽柴油沒什麼差別.
然後會目前會買這種先進車種的買家.基本上都是口袋很深的.
自然不會去關注納智傑的電動車

個人是覺得還是希望納智傑.能把心力放在汽油車上面吧.
油耗.價位.內裝配備.將是這兩年決戰的重點
可惜納智傑目前沒一樣有優勢.再加上先天口碑不優.
要翻身真的難度很高.
但還是希望能越來越好

凸01凸

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7樓

2019-10-09 21:52

otmar wrote:
現在特斯拉Model...(恕刪)

特斯拉一年幾百億在燒

才能燒出這個成就

裕隆這樣燒會跟大陸車廠一樣收掉了

gbs5543

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8樓

2019-10-09 22:06

納智捷連底盤都做不出來了
還肖想跟特斯拉比電動車
連基本汽油車都做不好了
做出來的電動車效能配備操控也輸人
乾脆做電動輪椅算了

otmar

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樓主

2019-10-09 22:55

gbs5543 wrote:
納智捷連底盤都做不出...(恕刪)

其實不是沒有，M7及U7同底盤，所以都有電動車可以量產，U5及S3同底盤，所有可以有電動車量產，至於U6跟URX同底盤，現在沒聽說會有電動車型，還有現有量產的S3及M7 ev，質感趕不上新式代的科技進步，又想賣高價，這個跟HTC 路有點像，曲高和寡，怎麼可能會大賣，太貴了、太貴了、太貴了，至少要砍到成本價附近才會有量吧。
還不醒醒，自己照照鏡子跟model 3等電動車比，值多少價，銅板價也可以一賣30年，這個高層還真好做，每台車賣相都不漂亮，除了U7，但後面拖一根防傾桿真的很扣分。

買買都買

nycity10001

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10樓

2019-10-10 0:07

基本引擎都做不好還想做電車大陸更是擠不出來
底盤還要跟誰買？？？？