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選擇納智捷S5 GT我做錯了嗎???

我不是黑納粉,我也不是愛納粉,今天看了01的論壇討論區一面倒都是對納智捷的負面評價
有誰能站在中立的立場來看納智捷真的如大大們所說得這麼"爛"嗎?
我是S5 GT準車主,9月初下訂最近準備交車,當初選擇它是考量到安全性當然周遭親朋好友有正評也有負評
不用說當然是負評比較多, 我承認當初下訂時確實沒上來爬過文直到最近才上來爬文,不僅S5 GT的分享文少到可憐納智捷的評價還負評一堆,現在路上S5 GT能見度更是少可憐幾乎沒見有人開!
難道我的S5 GT交車後註定成為孤兒,我將成為末代車主嗎?
我選擇納智捷是背負著家人對我的信任 我的選擇是對的嗎?我自己也不知道了只希望交車後使用上能順順利利不要出大狀況~~~~~~~
2019-09-16 2:59 發佈
文章關鍵字 納智捷 S5 GT
aa001111 wrote:
我不是黑納粉,我也不...(恕刪)

您大可放心,我真心不是在調侃或說笑,裕隆集團那麽大,就以最近結束代理的品牌tobe為例,還是可以在nissan或中華汽車獲得維修或保養的服務,大家罵他是要它長進
每台車都有人覺得爛,也有人覺得好,自己喜歡就好
不過以納智捷的改款標準,即使未來S5還有機會改款,性能及配備不會跟您這代差多,所以不用去想是不是末代
spinach wrote:
您大可放心,我真心不...(恕刪)


所以寫手的目的就在這啊,本來要選擇納智捷的人,看到01這麼亂,還敢買嗎?

我是S5 eco車主,目前開3年都沒問題,S5GT更好,別擔心
版主不用太惶恐,01納版全都是酸民較多
想得到有用消息還是在其他社團比較有營養
aa001111 wrote:
我不是黑納粉,我也不...(恕刪)


你的選擇是否有錯沒人能跟你保證,客觀的說只要不出現「我不是在修車就是在修車的路上」這種情況,一台6安有ESP的車就算及格了。只是納智捷的及格率......就不是那麼的穩定了!

還有站在2019年的現在來看,試問納智捷的車安全與否,我想很多人會同意:它全車系都不是市場上具有「安全」這項目競爭門票的車種。如果考量安全,神A、FOCUS mk4、Elantra所持有的主被動安全系統才是你更好的選擇,而且論車體S5的世代太舊了,在結構上先天就不具有優勢,要說鈑件多厚那我告訴你別人的高鋼材用的比它多很多。



rock02 worte:
所以寫手的目的就在這...(恕刪)


Hi rock02 你又從未來座時光機回來了呀! FOCUS mk4.5好開嗎你都一直沒回答大家還好意思提寫手的事情呀!沒想到納智捷S5還會生產的比FOCUS mk4.5久呢!
超跑車主的心聲:我們追求的就是稀有性,滿街跑的雙B,一個正眼都沒有。
S5 GT 還真是一台都沒看過呢
新車上是不都有蜜月期嗎
這版就一堆納黑在亂啊,看久你知道那幾個帳號了,專門發廢文頂舊文發中國文,鬧到車主也懶得和他們嘴了,這些納黑若不是吃飽太閒、就是專業寫手,整天泡在納版想今天要發什麼廢文,我看乾脆關版算了

我開S5的兄弟車U6,現在里程三年五萬多,沒什麼大問題,樓主好好享受新車的喜悅
16年U6 eco 1.8
13萬公里路過

沒有問題,渦輪到現在也還沒換過。
換過和尚頭而已

是說我也不曉的納廠倒了對誰好
他是不爭氣沒錯
但要是真的倒了
估計臺灣國產車的路又更遠了
先撇開酸民不說,理性來說,納牌在汽車工業上本來就屬於新手,就算一直在生產他牌的汽車但有些核心技術還是沒有掌握,這樣看來新手本來就會有很多錯誤,但重點是不是能在錯誤中學習進而越來越好...我認為納牌好像有越來越好,至少同款的車改版到現在應該都是final版本...但...就算是final版本...工藝跟核心上還是舊的,這會影響什麼?安全性、省油、性能等等...目前納牌賣一台車大改版的時程大概是人家改2次版本的時程,就等於TOYOTA長春車VIOS...Nissan的March...

擇你所愛愛你所買~Final版的車一般來說應該都較少問題了!
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