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S5金卡納測試還是最後一名?

真是辜負了大家的期待
不是說水野是底盤調教專家?
為何操控性不及前3台車
難道大馬力不需要好的操控性嗎?
為何關了ECO秒數反而拉長呢?
當初還期待會快阿提斯1秒的說

2019-05-10 19:18 發佈
文章關鍵字 S5金卡納 測試
FREDXXXX wrote:
真是辜負了大家的期待...(恕刪)


別說了
等等有人又要怪輪胎,怪碼表計時器不準

怪那日側風速太大,怪太陽太強睜不開眼

前方有辣妹忘了踩煞車。

怪教練,裁判都是別人的人,等等之類
FREDXXXX wrote:
真是辜負了大家的期待...(恕刪)

雖辜負大家的期待 但相對的也符合你的期待不是嗎?
你可以大酸特酸了 加油

FREDXXXX wrote:
真是辜負了大家的期...(恕刪)



不意外XD

FREDXXXX wrote:
為何關了ECO秒數反而拉長呢?...(恕刪)

轉向不足還加速
只會繞更大圈

只能說完全不意外

自己的車子優勢在那邊
自己不知道

臺階早就給了
不願意下
重測了
關ECO結果讓自己更難堪
大家也不必酸了,短軸距加上短回轉半徑在“金卡納”才會吃的開!今天納牌有一組人馬在現場觀賽,希望正式上市前能再微調一下。

PS 從北部開下去還蠻累的,01的編輯辛苦了!
erichuang801 wrote:
大家也不必酸了,短軸...(恕刪)
什麼!納牌還派人去觀看不知道有沒有9大叔(9大嬸)在裡面
看統哥試駕S5GT就知道了!
一直在乾笑,擠不出什麼好話,跟之前試駕U5一樣的情形。
統哥的尖叫、乾笑是最真實的,掩蓋不住的。

註記:統哥最近買了一台Focus mk4喔。

一個小巿民 wrote:
看統哥試駕S5GT...(恕刪)



就說他看起來開的不輕鬆啊
這車真的讓人驚訝
開ECO馬力會有降100P的感覺
怎麼會有這種設計呢?
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