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S5GT225金卡納測試 居然成績最差

原因真的是出在ECO沒關閉嗎?
為何開啟ECO性能車居然會有如此的表現?
那大馬力的車裝ECO裝置不是本墨倒置嗎?
節能裝置怎會變的如此綁手綁腳?
強調的質怎麼是這樣的質呢?
有種被人看破手腳的感覺
2019-05-03 23:16 發佈
我怎麼覺得是因為成積太難看
才推給eco呢((可能本來就關掉了??
FREDXXXX wrote:
原因真的是出在ECO...(恕刪)
這篇測試不能只看秒數喔!納車最重也最長,金卡納測試上先天條件已經不優,再加上eco沒關,我認為整體來看納車沒有最輸喔!金卡納是有利於軸距短重量輕的車,馬力在金卡納幾乎沒用。
lovecats00708 wrote:
這篇測試不能只看秒數...(恕刪)

這不是在講廢話嗎?那你怎麼不說Altis用省油性能較低的引擎已經先天劣勢了?不說focus沒用多連桿已經先天劣勢了?納粉真的又刷新我三觀了哈哈哈
FREDXXXX wrote:
原因真的是出在ECO...(恕刪)

該不會ECO MODE ON/OFF測出來的結果都一樣吧?
那就很好笑了!
但是focus 4D版跟altis可是
家庭房車設定。
人家可沒上倍適登跟鍛造鋁圈

lovecats00708 wrote:
這篇測試不能只看秒...(恕刪)



我怎麼看 都是全輸~!!!

金卡納,...口碑 銷量 油耗 妥善率 品牌形象......啥能贏???
有事趴著講 wrote:
這不是在講廢話嗎?那...(恕刪)


建議可以看看金卡納的比賽喔,600匹未必贏得了200匹,我的意思只是這樣的測試結果已經足以參考各車的特性。要說我是納粉也算是無緣的吧!當初要買u6剛好在改款沒車,急用車下改買Focus。都是好車,各有特色。
gglowcar wrote:
我怎麼看 都是全輸~...(恕刪)


想請教耗油的比較基準是什麼。以我周遭可比較的部分,我爸的M7,我堂哥的CX9。兩台重量跟體型算是差不多的車,油耗差不多,動力上開起來也差不多。但也不見有人說Mazda耗油。

gglowcar wrote:
我怎麼看 都是全輸...(恕刪)


直線加速贏這三台,但前面更多車尾燈看不到哇。現在已經不是用回數票的年代了。
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