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納智捷第一季銷量1301輛

2019年1月納智捷總銷售量:705輛
S3:69
S3ev:6
S5:4
U5:204
U6:243
U7:5
M7:149
V7:25

2019年2月納智捷總銷售量:204輛
S3:6
S3ev:0
S5:7
U5:46
U6:80
U7:0
M7:65
V7:0

2019年3月納智捷總銷售量:392輛
S3:11
S3ev:0
S5:4
U5:72
U6:155
U7:0
M7:139
V7:11

納智捷第一季銷量:1301輛

納智捷加油
台灣的驕傲
走向世界的LUXGEN
2019-04-11 13:29 發佈
好棒
晚上吃一桌滿漢全席來慶祝

asdf3164 wrote:
2019年1月納智...(恕刪)
看起來M7每個月還有一些數
量,很多人說的舊底盤舊引擎
買車還是看個別需求
除非專業人士
一般人是不會去瞭解用什麼底盤
適合自己最重要

asdf3164 wrote:
2019年1月納智...(恕刪)


加油 加油 ~~
這樣的銷售量,還能營運,真的覺得很強
感覺好像在吃老本了??
請問全省有多少個據點營業所總共有多少個業務每個營業所有幾個業務
asdf3164 wrote:
2019年1月納智...(恕刪)

孤獨求勝 wrote:
看起來M7每個月還有一些數
量,很多人說的舊底盤舊引擎
買車還是看個別需求
除非專業人士
一般人是不會去瞭解用什麼底盤
適合自己最重要

M7的優勢在於它的定位獨特,
同價位帶沒有其他正7人座MPV,
進口競品價格都要140萬起跳,
有這樣需求卻又不願意拿更多錢來的只能選M7。

不過話雖如此,
價格優勢還是抵不過品牌形象的差異,
M7仍然賣不贏Odyssey與Preiva。
BrilliantWing wrote:
M7的優勢在於它的...(恕刪)


我曾經差點去訂M7,因為買不到QRV,2012最後一批就停產了

家裡市場做生意的,兩邊滑門跑小巷弄送貨好用

M7做的太短

不然我認為有取代商旅的可能

不過我想那麼大間的公司肯定有上千位行銷團隊想過這件事情
我在地圖上面找大概全省有21間到25間的 維修營業據點 每個營業所15個人好 那全部加起來最起碼有300個業務 這樣一個月一個月應該可以賣300台吧
asdf3164 wrote:
2019年1月納智...(恕刪)
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