• 12

U7後繼強勢車種,2019年發表!?

請支持真正國產。
GTR教父,水野和敏一手打造。
全新車種。
希望價格親民。
納智捷,加油。
德國紐柏林綠色魔鬼--
歐洲撞擊測試--

U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
U7後繼強勢車種,2019年發表!?
2018-12-20 2:20 發佈

94533821 wrote:
請支持真正國產。GTR...(恕刪)

納牌一定強,加油
支持國產品牌,持續進步
水野和敏真的很辛苦,所有車子都有他的身影.
雖然車廠年輕,但不是沒有機會,加油
是目標凱燕的台數嗎.
趕快跟上國產車的腳步.
還比較實在.


德國紐柏林綠色魔鬼--
歐洲撞擊測試--

在哪裡? 怎麼沒看到


94533821 wrote:
請支持真正國產。GTR...(恕刪)
台灣最不缺的就是酸民,以下開放對號入座的酸民們留言~

納智捷加油!
你所謂的BMW引擎呢?
拿凱燕當對手?
別人車子從內裝到外觀都很好
納智捷要拿環保材質跟人比內裝阿?
凱燕用料還比納智捷好
要把目標設定凱燕
肯定會輸的慘兮兮
除非U7的售價會比照凱燕(可能性大家可以思考看看)
不然拿凱燕當對手有什麼不好呢?
如果目標是CR-V會不會相對低了些呢
有志氣絕對值得鼓勵,再來我們就等著看結果就可以了
如果U7根本離凱燕十萬八千里時,屆時要轟還是來得及的。

北宜最惡砂石車 wrote:
你所謂的BMW引擎呢?
拿凱燕當對手?
別人車子從內裝到外觀都很好
納智捷要拿環保材質跟人比內裝阿?
凱燕用料還比納智捷好
要把目標設定凱燕
肯定會輸的慘兮兮...(恕刪)
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?