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尤舞虹(U5紅)_普利篇

尤舞虹(U5紅)_普利篇
和各位車友們分享更換輕量化普利盤的施工過程。

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<輕量化普利盤>
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<原廠普利盤>
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<輕量化普利盤 & 原廠普利盤>
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<重量>
輕量化:886~888 g
原廠:1854~1856 g
兩者之間重量相差約1000 g。
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<施工>
看似簡單但內容又充滿眉角之作業。
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<確認皮帶張力>
回原廠確認皮帶張力為195。
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<Q & A>
Q:輕量化普利盤的特性與優點為何?
A:可上網搜尋相關說明,或是文章照片介紹。<

Q:這樣更換是否會影響保固呢?
A:建議以原廠回覆為主。

Q:更換後的感覺為?
A: 1、引擎運轉反應➡因為重量變輕而顯得不重拖。
2、在不同速度體驗差異之下,以起步來說,原廠設定的最大扭力會出現在2700轉,若一般順順開的可能感受輕快地感會比較微小;反之,對於喜歡熱血的人, 可以感受速度從40幾開始,能感覺到動力銜接變順暢,油門踩多少轉速就拉上去多少, 甚至轉速上升的很容易壓到紅線。

Q:為何會想更換輕量化普利盤呢? 這樣好嗎?
A:試驗和體驗對車子帶來的樂趣與感受.。

<傳送門>
尤舞虹(U5虹)分門別類_首頁篇

2018-12-08 23:05 發佈

id4amib wrote:
尤舞虹(U5紅)_...(恕刪)

納智捷的U5是多糟呀?
看樓主一天到晚改東改西的,隔音、減震、油管......,甚至連煞車這麼重要保安部品,都不惜破保固改裝!
這種車還能開嗎?
James579910 wrote:
納智捷的U5是多...(恕刪)


每種車都會有愛改車的人吧,君不見買引擎送車殼的本田還不是一堆人改的體無完膚,
就連妥善率最好的T牌還不是有人改東改西,你這番言論會不會太偏頗了??玩車是個人樂趣,不要看到納牌就這麼針對好嗎?
James579910 wrote:
納智捷的U5是多糟呀...(恕刪)

改裝是個樂趣,看看隔壁鈴木 本田 速霸陸哪個不改很大,所以他們車很糟?
這種真是吃飽太閒整天衝第一個留言。
原廠普利盤有減震橡皮設計


id4amib wrote:
尤舞虹(U5紅)_...(恕刪)

搖滾小淇 wrote:
改裝是個樂趣,看看...(恕刪)


怕不說話別人當他是啞巴

James579910 wrote:
納智捷的U5是多糟...(恕刪)

腳踏車-機車-汽車都有人改
你的言論太有針對性了
從平價小march到超跑都在改了
改車是種樂趣,
也是無底洞
每個人量力而為

love9050243 wrote:
每種車都會有愛改車...(恕刪)


連雙B都有人嫌東嫌西還改來改去,關於改裝我是不予置評,因為每個人的駕駛習慣不同,所以就會想要換上更好的

id4amib wrote:
尤舞虹(U5紅)_...(恕刪)


等等,你確定這是U5?最大扭力有70......你異種植入啊你!?

James579910 wrote:
納智捷的U5是多糟...(恕刪)


謝謝大大的溫馨提醒喔。
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