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Luxgen針對日前S3車主訴求,今天發出的聲明稿

【LUXGEN聲明稿】
LUXGEN向來極為重視車主權益,對於少數S3車主所提出之四項訴求:

1. 邀請「某民間改裝廠」技術交流與合作,協助確實妥善修正引擎之軟硬體問題。
2. 日前已自費於「某民間改裝廠」修正之車主,可向原廠申請發放車輛修正之補償金。
3. 不願參與修復的車主,原廠應按折舊比例買回。
4. 將「某民間改裝廠」之技術全面應用於尚未出售之車輛,確保未來車主權益與行駛安全。


針對上述訴求,LUXGEN 特別說明如下:

1. LUXGEN產品的研發與製造過程,皆經過完整且精密之專業耐久測試及法規驗證程序,並且符合國家相關法令規定,對於民間改裝廠的種種,LUXGEN不會有任何評論,但LUXGEN為了保障所有車主的行車安全與用車權益,因此針對民間改裝廠對少數個案所實施之不透明且非標準化作業流程,LUXGEN得負責任的提醒相關單位與車主,這除了不符合國家法規外,經改裝後也喪失原廠保固的權益,並可能造成的潛在機件損害風險,這個風險是難以得到預防的。

2. 為有效解決部份車主反應之問題,LUXGEN於今年4月中旬已經針對S3車輛可能產生之積碳問題進行公開召回,再次感謝車主的協助與配合,執行至10月底召回率已達91%,車主滿意度亦高達96.8%。我們也將持續對尚未回廠的車主進行最好的服務。

3. 為消弭車主及消費者疑慮,召回前後的S3經由相關單位測試,在馬力及油耗的表現上並無明顯差異,相關油耗數據經濟部能源局已於今年五月公布。

4. 基於車輛安全法規之要求,納智捷對於上市車輛之任何設計變更、零件變更、軟體變更等,均需要通過合於法令之第三方檢驗流程以及公部門之有關審驗。納智捷與所有國際車廠標準一致,正廠品牌公司是無法支持或補助任何不合法定程序之上述各種變更措施。

5. LUXGEN秉持負責任之態度,若車主有後續相關問題,歡迎隨時與納智捷汽車或LUXGEN全台汽車生活館聯絡。
2018-11-15 20:21 發佈
94533821 wrote:
【LUXGEN聲明稿...(恕刪)

所以納智捷公關?行銷?又在自打嘴巴了!?

當初我在當業務業績差的時候打的業績差異報告,
義正言詞的跟上級打哈哈,當然這份報告對業績根本沒有幫助,
各種打太極,牽拖東牽拖西的,呼嚨過去明天又是新的一天,問題一樣沒解決。

我是在說我自己喔!

對於這份聲明本人覺得納智捷
了不起!負責!
對了,還有這個,越描越黑⋯⋯
所以納智捷到底是有沒有掌握啊!
這樣搞得我們好亂啊!

原廠都說召回完不會積碳了,下次保養大家就開直播,看火星塞&引擎囉!
3. 不願參與修復的車主,原廠應按折舊比例買回。
這是原車折舊買回的意思嗎?

94533821 wrote:
【LUXGEN聲明稿...(恕刪)



9姐好快的手腳呀!五個小時就轉來01了。

回到正題,話說ECM版本號碼:60905/70222/70928/71225的相關驗證程序及資料在哪裡呢?怎麼在找AVL協助修正驗證後還要出這麼多版呢?不是說AVL驗證可治好這具引擎的心臟病了嗎?納智捷真的是專做打自己臉的事情a!

就算s3/u5合起來的招回率真的過9成好了,要不要大家路上抓幾台下來讀讀看ecu版本呢?照理說應該只會有一個對吧!可是我怎麼覺得可以拿來開賭看看有幾版呢?


對了!對了!順道加碼一下下面這張圖(原文超連結)小弟材疏學淺,真有開沒幾年的車就排檔桿按鈕GG的朋友嗎?


94533821 wrote:
針對民間改裝廠對少數個案所實施之不透明且非標準化作業流程


專業的傲慢與偏見。

何謂標準化作業流程?每間公司都有自訂的標準作業流程,請問豐田和本土兩間都會一樣嗎?不一樣就是非標準化,我看每一間都非標準化作業流程。

何謂不透明?納智捷員工沒親眼目睹如何將引擎拆解精磨重組就算不透明嗎?若給你看,不就是盜取技術嗎?難怪我一直覺得台X積X電製造晶圓及可口可樂製造汽水也很不透明。

nick1702001 wrote:
所以納智捷到底是有...(恕刪)


翻譯:
有啦 我們有掌握啦
可是齁 那家國際大廠沒有調整好啦
我們都有一圈一圈的試唷
連嚴董事長都參加試車唷
都經過嚴苛的精密測試唷
但是就是沒有試出來
所以我們要召回

都是那間國際大廠的問題啦
我納智捷只是第三者

(以上為不專業翻譯 如有雷同 純屬巧合)

看了真的很難過... 納廠對得起未來戰士和九嬸的支持嗎
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