裕隆下修今年兩岸納智捷汽車銷售目標

quasi528
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樓主

2018-09-09 7:39

裕隆汽車（2201）7日舉行法說會，宣布下修兩岸納智捷汽車今年銷售目標，其中台灣納智捷銷售目標下修為1.05萬輛，較去年減少29.9％；大陸納智捷今年銷售目標為1.2萬輛，較去年實績減少約35.8％。

裕隆表示，將持續落實510計畫（5年推10款新車）的推動，今年底對岸將上市首款純電動休旅車U5 EV+，台灣預計明年上半年推出；明年首季兩岸要上市全新七人座運動休旅車，對產品有高度信心，看好明年兩岸納智捷銷售都將較今年成長。

明年首季要推七人運動休旅，希望新車不要用東風引擎!

2018-09-09 7:39 發佈

文章關鍵字裕隆汽車銷售目標

bosimeiya

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2樓

2018-09-09 7:53

今年底對岸將上市首款純電動休旅車U5 EV+，台灣預計明年上半年推出

東風應該沒有電動車引擎

光看這策略，汽油版的U5,S3應該有極高可能被放生了。

leoliou

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3樓

2018-09-09 8:29

bosimeiya wrote:
今年底對岸將上市首款純電動休旅車U5 EV+，台灣預計明年上半年推出
東風應該沒有電動車引擎
光看這策略，汽油版的U5,S3應該有極高可能被放生了。

電動車沒有引擎

依稀記得當初納牌創立的目的就是為了發展電動車
結果還是為了賺錢大力生產油車
引擎科技人家早就發展成熟了,相關專利根本就繞不過
本來想說電車有可能衝出一條路
到後來還是這種結果.......

時間會過去結果會出來

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4樓

2018-09-09 8:34

期待S5大改款和U6小改款
另外S3換顆引擎吧

孤獨求勝

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5樓

2018-09-09 8:36

電動引擎是東元電機的，一台電動車帶起了龐大的產業，台灣是有機會搶這塊大餅

rock02

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6樓

2018-09-09 9:31

leoliou wrote:
電動車沒有引擎依稀記...(恕刪)

納智捷有自己的引擎，1800cc以上引擎都是，但因為銷售量不足，開發小cc引擎不敷成本，才向東風採購

bosimeiya

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7樓

2018-09-09 11:50

電動車版本我覺得是因為想要在中國市場繼續發展才出現的
印象中即便要在中國市場賣汽油車
也必須要搭配一定比例的新能源車
我想這也是為何會在這個時間點推出電動車的原因
應該不會是納智捷的電動車忽然有什麼大進展
所以才推出上市的
因此這個版本的電動車
應該可以直接無視

看納智捷，只需關注U6這個系列的車款
如果S5要套用U6的設計，也是可以看一下