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[轉載]:Luxgen U5 試駕心得

車友投稿:Luxgen U5 試駕心得

偶然看到的一則非車媒的U5試駕心得
沒有在平面或電子媒體中刊出,個人感覺寫得很中肯。
優點都有提出來,缺點也沒有刻意放大,結論很公允的提出建議。
不管是不是納粉都可以看看。

裕隆集團高層更應該看看,到底台灣市場想要的是什麼? 或說暢銷品牌能在每個市場都生存的道理是什麼?
納智捷的確是裕隆集團的一個新品牌,但背後是一間有幾十年組裝經驗、年收四千億的老集團,要人有人,要錢有錢。
現在這個成績,除了檢討網路酸民不愛國外,難道集團本身沒有需要檢討改進的地方。
媒體廣宣對車廠很重要,但車廠本身除了電子影音配備外,汽車根本的機械部分能得到車主信賴才是正道。

跟德國車比性能或許不適納智捷現階段需要考慮的,或許把油耗、組裝良率、妥善率提升到一定水準更重要。

2018-08-20 13:52 發佈
我覺得很中肯,優缺點分析的都很到位,缺點的確是納智捷該進步的方向,這個發文者肯定不是酸民或納粉,我覺得所謂酸民或納粉就是他無法客觀分析優缺點,眼里看到得都是缺點或都是優點,他不在乎優缺點是什麼,這樣就淪為只是謾罵的酸民或納粉了,這世界任何一台車,一個產品,一個人都一定有優缺點,能夠客觀分析叫討論,不能的就是謾罵了
裕隆組裝不是10幾年了哦,早期政府也規定計程車都要用裕隆的,政府保護很多年了,補助很多了,人民也給他機會了,看現在的銷售慘況,怎麼覺得裕隆欠台灣人民一個道歉? 吃那麼多台灣的本還搞成這樣子,現在你說要買納智傑,路上10個有9個半說你腦子有問題,根本顆顆。
納智捷有很多缺點是短短的試駕看不到的。
1. U5使用中國引擎所造成的全面召回嚴重災情。
2. 使用技術落後的中國引擎,油耗表現不佳的痛點。
3. 一堆電子設備,兩三年後的可用度問題。

khobc wrote:
車友投稿:Luxgen...(恕刪)


非車主文章..而且有負面意見..這篇一定要移到78區的..
最大問題在於,頂著一顆爛引擎,
要動力沒動力,要好油耗也沒好油耗

其他的,我覺得都做得不錯了。
AR,滿有新意的。

一個小巿民 wrote:
納智捷有很多缺點是短短的試駕看不到的。
1. U5使用中國引擎所造成的全面召回嚴重災情。
2. 使用技術落後的中國引擎,油耗表現不佳的痛點。
3. 一堆電子設備,兩三年後的可用度問題。.(恕刪)



封閉社團內的"業務車主"表示:
1.你是車主嗎?
2.都是小題大作的個案,我們都爽爽開,回廠保養而已

一個小巿民 wrote:
納智捷有很多缺點是短短的試駕看不到的。
1. U5使用中國引擎所造成的全面召回嚴重災情。
2. 使用技術落後的中國引擎,油耗表現不佳的痛點。
3. 一堆電子設備,兩三年後的可用度問題。

所以不要跟錢過不去
妥善率很重要
比起其他虛名,台灣人更重視的是妥善率和後勤
不然好車其實都不太被重視
muenter wrote:
封閉社團內的'真業...(恕刪)

真車主 爽爽開???很好

但是 現在的重點是 為什麼不願意有更多的人願意成為車主?
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