一個是自己的車子沒有抖動和熄火的問題，直覺上沒有回廠必要性。
再來就是擔心原本沒事的車子，會不會回廠做了清積碳的動作後，反倒出現問題。
至於其他的像是因為召回一次要花3-4小時，需要特別為此排假1天，還有就是4月中才剛做完3萬公里定保，聽說清完積碳後要換回原廠機油等，這些倒是小問題。
6/6上午剛好要到市區洽公，前一天臨時打電話到博愛廠詢問是否可以排6號下午入廠做召回，原本是抱持著姑且一試的心理，我也知道臨時預約有點強人所難（聽其他車友說時間不好訂），真的不行就再另外排時間。但博愛廠很熱心，讓我稍等（應該是在喬時間）一段時間後，便告之可以排下午2點入廠。
結果當天意外的發現政府的辦事效率變高了，原本預定要中午前才能辦完的事情，10點半就完成了。此時又打電話到博愛廠詢問，是否可以提前進廠，結果得到的答案居然是可以，真是佛心來著。
入廠後遇上的接待是「廠長」，沒錯，VIP來著。而且，負責幫我清積碳和保養的技師是「保修組長」，雙重VIP。後來，才知道因為我更改入廠的時間，其他技師早就有安排好的工作，才會臨時調組長來幫我保養。
《在此，要非常感謝李廠長的熱心服務和體恤車主的安排時間不易。》
從剛進廠李廠長就一直很熱心的講解此次召回要做的項目，包含施作的原因和施作之後可預期的改善成果。個人因為比較龜毛，加上對車不是很懂，所以清積碳的過程中，幾乎全程都跟在旁邊看。期間李廠長、漂亮的接待妹妹（有二位）不斷的來詢問是否要去貴賓休息區休息和喝咖啡，但我也是離開一下下就又跑回來接著看（好奇）。
這是我們家的小白，防護措施做的相當不錯。
這是換下來的火星塞，里程32000+公里，狀況是不是很好我不清楚，但比我預期中的乾淨很多。相較於看過的其他車友的火星塞，上面的極點和陶瓷片至少看起來算乾淨。
特別把火星塞都翻個面，讓大家看一下，我算是有善待我們家的小白。另外，現場看的火星塞螺紋部份沒那麼黃，是手機拍攝的結果。
右邊的是要換上的銥鉑合金的火星塞
這是4個汽缸清理前和清理後的對比照片。清理中的有點噁心就沒拍了。
這是召回的戰利品，包含夏檢的贈品和不知道是誤餐費還是交通補貼的超商禮券。
贈品部份好像有多拿，因為不同人都拿1個給我，但她們好像不知道其他人已經有給了，PO出來後不知道會不會要我交回去
超商禮券200元
最後還要再次感謝博愛廠李廠長和吳組長，除了過程中的熱心解說和細心施作，到了中午休息時間仍然繼續替我施作，都快12：45分才去用餐。（因為清積碳中間不能停下來，清完積碳後還要出去路跑一段把殘餘藥劑吹乾。）這次是第一次到博愛廠，對於環境和裡面的人員都不熟悉，但保養廠內的接待人員和技師的態度讓我感受倍受禮遇，日後應該都會選擇到此保養。
做完召回後實際上路的感覺...。
1.由於換回原廠機油，低速油門無力的感覺再次浮現，但由低到高速的換檔變得十分平穩，絲毫沒有頓挫感，有點像是原本開著ECO的那種感覺。
2.正常踩踏油門，車室內很安靜，不會有貼背感，但車速在不知不覺中就往上飆。
3.再來就是放開油門的時候，不再像之前會有種降檔產生微踩剎車頓挫感，這樣在市區走走停停的時候很不舒服。
4.停車怠速的時候，車身更平穩了，引擎聲明顯變小，震動也變小。如果推到N檔，有時候甚至感覺不出車子是在發動中。
5.至於油耗還要再觀察，解說影片裡有說到油耗會比調整前好，但個人之前的平均油耗11.78，算普通，還有很大的進步空間。
6.總結此次召回我給的評價是正面的。但就跟手術沒有百分百保證成功一樣，如果有些車友的問題沒有因此得到解決，希望納智捷能繼續積極地研討解決方法，讓所有車友的下一台購車預算，仍然願意支持納智捷。
