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搞個線傳變速箱總可以吧...

既然納廠後多連桿懸吊做不出來
缸內直噴引擎做不出來
雙門後驅跑車更做不出來
那就...弄個電子線傳換檔應該不會很難吧
像是BMW或是Peugeot那種很酷炫的線傳排檔桿
不然都是老技術沒有什麼新炫科技可以給人看不就很遜哩..
2018-04-28 12:08 發佈
文章關鍵字 變速箱

沒錢只能當阿宅... wrote:
既然納廠後多連桿懸...(恕刪)

納牌有鏡頭!納牌有鏡頭!納牌有鏡頭!
很重要所以要說三次!

u8415005 wrote:
不知沒錢的肥宅能不...(恕刪)

要酸請去別版謝謝~~~
儀表板先做好看一點吧
現在那個儀表太像機車了…
老技術沒有什麼新炫科技
這樣可能不值得肥宅關注
沒錢只能當阿宅... wrote:
既然納廠後多連桿懸吊做不出來orz
缸內直噴引擎做不出來orz
雙門後驅跑車更做不出來orzorz
那就...弄個電子線傳換檔應該不會很難吧100分
像是BMW或是Peugeot那種很酷炫的線傳排檔桿讚
不然都是老技術沒有什麼新炫科技可以給人看不就很遜哩..點點點


1.多連桿懸吊是看各廠設計,懸吊夠好為何要執著多連桿?你知道多連桿非常佔用底盤空間嗎?會嚴重壓縮到汽車的乘坐空間,本田都不堅持雙A了.............
2.缸內直噴早在多年前華擎就開發完畢了,不要腿這樣大........
3.雙門後驅?你要保證訂購每月300台嗎?這種小眾市場怎樣也輪不到新興車廠............
4.現在的變速箱都是電子換檔了,不然你以為手自排還在拉鋼繩嗎?幫幫忙好不好,不要腿這樣大......................
其他廠牌有嗎?為何納牌一定要有?好處為何?你要多買幾台嗎?是否也要加配方陣快砲?
換檔撥片算不算【線傳換檔】,汽車有安全、操作方便、過程明確、防呆考量

線傳換檔目前不是難題,保時捷、BMW夠帥,BENZ的撥桿換檔就不夠帥。


不要在自認是線上CEO了,你這種想法心態不要說當一個企業的老闆,給妳當經理人公司都會垮...很多事情真的沒你想的簡單

沒錢只能當阿宅... wrote:
既然納廠後多連桿懸...(恕刪)


你又不會買!!
你又不會買!!
你又不會買!!
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