身為第一代M7車主(2009/12/09)(103500公里左右),心裡是充滿無奈(初衷真的是支持國產)跟憂心的。S3與U5所做的改善計畫能否獲得消費者的認同,4月的銷售量應該可以看出端倪。會不會擴及其他車系就看嚴董處理方式了。
gn1747470 wrote:四月?這時間才剛要召回而已耶召修完畢最少也要一年半載時間驗證吧 猜想樓主的語意應該是要看4月的銷量!!除非後續出場的已經有車底改善!(應該很難吧!快點將電動版的做好測試,沒問題再上市吧!)不然引擎抖動,沒解決問題,後面買的是交車時直接先預約招回處理的時間嗎?這樣應該不會有人買單吧!
小軒hwr1210 wrote:身為第一代M7車主...(恕刪) 小第也曾經擁有初代 M7,請教一下, 你的車有遇過感應key 不靈敏, 時好時壞, 高速時碟盤抖動, 方向機柱異音,THINK 主機 三不五時當機的狀況嗎?都完全修復好不再發生了嗎?雖然,車賣了, 還是賣給同事, 想說如果有徹底解決之道, 要轉告同事.我猜拍照地點是陽明山小油坑附近.
drendedjay wrote:小第也曾經擁有初代...(恕刪) 感覺你買到車王的說~住我隔壁的鄰居 也是買第一代的M7目前還爽爽開每次聽到他誇讚 我都覺得煩倒是我這隔壁的鄰居好像是納智捷的超級業務般一直推薦左鄰右舍目前至少有5台M7的說