打破流言蜚語!Luxgen U5 中國市場預接單上看 1 萬張
2017/09/24 16:45 文/記者張振群
最早在今年 4 月上海車展亮相的 Luxgen U5,隨著台灣在 8 月中展開預售、9 月 20 日發表,獲得近 1,500 張新車訂單後,中國市場也採相同模式,先在成都車展公佈 Luxgen U5 當地售價,並排定於 9 月 27 日正式上市,新車預售接單時間也差不多是 1 個月,不過總量更亮眼有近 1 萬張的表現。
時至今日回頭看看U5中國的銷售量
10月1005台
11月1994台
12月1676台
加起來4675台 "也許也許"是單接太多生產不及吧~
蜜月期之內 12月銷售量已經少於11月
而U6在此三個月中售出1186台
每月就是3.4百台的銷量
其他車種月售都不滿百或掛蛋
S3更被搜狐汽車刊出是中國6大國產爛車之一
http://www.sohu.com/a/213865817_118076
2017年最後一天,來我們盤點下今年的6大國產爛車
2017-12-31 15:43
馬上就元旦了,2017年的計劃實現了幾個?是一如既往的把任務交給2018?還是真真地辦了點事?有沒有後悔做了什麼?又有沒有後悔買了什麼?總之,往者不可諫,來者猶可追!
雖說SUV最近很火,但轎車也是不少消費者在考慮購車時候的首選,但有些車型,筆者建議消費者要考慮再三,還是那句話:過年別添堵,來年有錢數!
NO.1納智捷銳3
納智捷雖說是台灣品牌,但我們還是把它納入國產序列。納智捷在售的轎車有納智捷5和在去年9月上市的銳3,納智捷5早已經被遺忘在銷量榜,第二款轎車銳3在上市後也沒有太亮眼的表現, 11月份銷量只有69輛,1-11月份累計銷量2299輛,也算是和納智捷的SUV產品共了患難。
品牌力低,產品力不足,口碑扑街,配置和自主品牌比起來更是誠意不足,銳3全系僅有9.68萬的最高配車型才配備了ESP車身穩定係統、TCS牽引力控制系統,定速巡航等,胎壓監測更是全係不配備!唯一的亮點也僅僅是那個大屏幕,但如今的汽車內飾大屏當道,並且每個廠商都有自己的車聯網方案,納智捷的這點優勢也被埋沒了。此外,綜合考慮到納智捷目前經銷商較少,保值率低,較高的投訴率等因素,建議消費者別剁不必要的手
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認為他地銷量與台灣無關者
請自動無視 看與不看是個人選擇
上比不過合資車,下又一堆戰鬥力十足的內資車。
初期打著智慧車的名號賣得的確不錯,可惜後繼無力...
目前就處在一個尷尬的局面,看來只能往電車突破了。
繼續在中國玩油車,個人認為沒搞頭。

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