今年的LUXGEN真的很不一樣~U5跑去西班牙、U6跑去日本看到台灣的車子到國外就是有種很感動的感覺 (這篇是另一種感動,哈哈哈)真的希望LXUGEN開始強起來出國介紹台灣不是只能講HTC、ASUS、Acer、捷安特,還可以說個LUXGEN
我大概看了一下,這篇主要是講這台車是由GTR之父水野先生操刀的車款跟台灣媒體的報導說的差不多但下面這段很有趣第一點是「SUV = 智慧型手機理論」。SUV是具備造型、操安性、居住性,並且將這些整體進化的車輛型態。另一點是「東亞開發圈構想」。這個理論是在說明,親日人口較多的台灣的生產能力與優異的電子技術,再加上日本廣大的汽車開發技術及零件廠商之技術,即可在東亞創造非常厲害的東西東亞開發圈的想法確實讓車輛技術力提升了,讓台灣和日本各取所長產品本為做好技術本位做好品牌力才會出來郭董買下夏普後斷了三星的面板供貨,台灣與日本的合作都有前例可循好好發揮一加一大於二的戰術戰略,台灣品牌還是大有可為
的確蠻感動的阿像是板上也有一篇歐洲車主看U6雖然他過去對於納廠印象不好但他也承認U6讓他改觀了我想這樣的進步大家都看在眼底也真的很希望LUXGEN成為自己人驕傲的品牌coverleaf wrote:今年的LUXGEN...(恕刪)
terlowa wrote:大概就像男人幫雜誌...(恕刪) google一下不只有雜誌的報導…https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20171113-20103442-carview/1/內容:水野在日本汽車圈混那麼久,到了新東家出了新產品,這是找老朋友來敘敘舊的老實說我不認為LUXGEN能一步登天屌打德國車,靠水野也不可能一台車就做到車輛研發的技術能力和經驗累積(錢?)所需甚大,德國車動輒上百年的工藝但是沒機會嗎?我覺得也還是有機會只要某些特色接近或超越德系車,售價維持競爭力,每次產品堆出都有實質進步消費者會買單看看U5和GT就是印證買車的選擇都是比較而來,了解消費者想要什麼,做到好做到讓人不能忽視,那就有機會