電動車牽扯很多建設工程利益~在台灣只要講到這種東西都很多地方搞不定~目前聽說就只有高雄主力在推!因為地方政府支持~廣設充電站和共乘系統所以luxgen電車目前都在高雄推~不然沒地方充電你會想買這車嗎= = 看看台灣各地方的違停還有一堆沒停車位也買車的人搶路邊停車的方式,他們要怎麼充電?你覺的能接受電車的人能有多少呢XD~電車不賣普通人不是車廠問題~是政府的問題~就某些人一直針對納@@
lim5464 wrote:以跑市區為主的計程...(恕刪) 設置充電站比加油站容易,在日本電動車充電站數量已經超過加油站,市區或社區一些公共停車場,可部分劃為充電停車位,充電站的屋頂可安裝太陽能板,供照明或回充至供電系統。企業可與政府合作,閞放民間投資,由政府提供閒置土地,企業提供管理與設備,如果用電成本比用油成本低,再提供優惠補助措施,就有誘因,優先汰換一些老舊耗油的計程車。