換成動力小這麼多的S3(台東金峰鄉洛神花季)
原因是我還有一台MPV，不必擔心家人外出旅遊的多人搭乘問題。(屏東崁頂鄉)
還有就是我每天需通勤來回100公里的經濟性。(屏東崁頂鄉)
許多人質疑S3比較小的動力輸出會不會造成困擾
其實真正造成困擾的是家人，如此感覺這麼難開且可能最後沒有路的小徑，我媽媽堅持要回頭。
所以好不容易上了台東樂山想拍大冠鷲的計畫，只好拍拍台東市。
拍拍花草小鳥
拍拍貓咪
拍拍勇男橋
拍拍會走路的樹
台灣的道路越來越好開，個人認為選車可以多以燃油經濟性為考量。
許多時候動力不足可能造成操控的難度，如爬陡坡，這些其實在熟悉車子後都可以解決。
許多時候我們免不了希望車子馬力越大，讓車子感覺操控輕盈，如翠鳥抓魚般的輕鬆。
所以Luxgen U6 GT系列推出後的訂單累積速度破了Luxgen成立以來的記錄，主因是大馬力訴求。
我們可能在某些方面妥協而選了較小馬力的車，如S3、U5。(台南安平漁光島藝術節)
但眼光卻一直盯著路邊的肌肉車
我個人從S5換成S3，其實主要考量在於：
1.年紀：沒辦法常橫衝直撞大腳油門，年紀才是馬力的罩門，越有年紀似乎越喜歡順順開。
2.經濟：油價開銷常佔生活開銷不小比率，不能每天騎100公里上下班，S3是比其它Luxgen省油些。
3.少了Turbo，在保養保固上，少了個主要零件可能故障的擔憂。(沒有批評Turbo的意思，單純是零件比較少的考量)
4.稍微小的車身更方便都會用車(因為是試乘車，沒遮車牌)
5.用心照顧自己的車，順順開、用心開，多注意行車安全，把車子對生活的便利發揮到最大最實在。
