我對汽車的看法
不外乎安全第一，使用機能次之
比如說我認為一個有小孩的家庭不需要有貨車，也不一定需要有7人座車種，但一定需要休旅車
主要供全家外出旅行、載運日常生活DIY材料(現在人工貴，這個真的很重要)等等使用
而現在幾乎是雙薪家庭的社會，為了養小孩，為了生活，更為了不要冷落休旅車，一台通勤用的轎車也是基本的
雖然目前我目前服役中的車輛已經有通勤用省油轎車及家庭型休旅車
夠整個家庭成員工作、購物、娛樂及旅遊使用
新車對我而言已經興趣缺缺
但就在某一天工作時，不經意看到老爹在FB實況介紹U5這輛車
瞬間被AR輔助系統、APA停車系統跟那台12吋大銀幕給吸引住
這不就是我心中夢想的行車電腦系統嗎?
因為我認為行車首重安全第一
在這個科技進步的時代
安全這兩個字已經不是單純的車體剛性導向
至少我認為現在對於行車安全的分攤上
電腦輔助系統已經超越車體結構所應提供給駕駛人保護
當然任何行車安全絕對是建立在駕駛人的行車精神狀況
精神狀況不好，就算車體剛性做得再好，也無法完全保護駕駛人
所以不要跟我說電腦輔助系統會間接造成駕駛人過度依賴等等之類的論述
那是駕駛人錯用電腦輔助系統，而不是電腦輔助系統害到駕駛人
廢話說了那麼多，也該進入主題了
如前述多的
我完全是被U5的行車電腦系統給吸引住
讓我對這台新車產生興趣
甚至還沒試乘前還跟我老婆討論到要換車的計畫
因此馬上線上預約試乘時間
坦白說，我一進去展示場
我完全不是想要體驗路感
我只想要趕快了解這全新的行車輔助系統到底對於行車安全上能夠輔助到多大的程度
因為我現有的車輛，有自動停車功能、也有ACC自動跟車及自動預警煞車功能
但遺憾的是，這些功能都不是在同一台車上
而這些功能對我來說，他對行車安全上幫助不少，已經完全習慣這些系統
可以說沒有這些系統的車我應該都不會考慮
所以U5吸引我的是自動停車及環景功能兼具盲點偵測
雖然沒有ACC有點遺憾，但頂級車才不到80萬
真的不要要求太多
如果他未來加入ACC，售價提高了一些，我也不會對車廠有任何抱怨
反而我現階段還希望能夠有增加這個選配的項目
再來說說12吋多媒體系統
這對於不到80萬的車，實在是一個很奢侈的享受
因為有了這個大螢幕
於左右轉開起車側影像的同時，並不會蓋掉導航系統的運作
這點對於行車安全上絕對有幫助
我個人就遇過到了不熟的路況，一定會開起車側影響加強左右轉之安全
但卻很容易走錯路，尤其在台北都會區
過了一條巷子，可能會讓你繞好大一圈才可以回到原路
這點確實只有12吋大螢幕才有辦法做得到
而自動停車功能，我就比較無感了~因為本身現有車子就有這個功能
但我認為一台不到80萬的車子，能有此功能
要去哪找，且用過這種功能的車主，我相信也跟我一樣會愛不釋手
除了炫以外，我認為車子真的有需要提供此功能才稱得上這個時代發表的車子
因此，到目前我認為U5目前的車價，實在是蠻超值的
至少我到目前還是被他的行車輔助系統給迷住
最後來說說路感好了
座椅真的很舒適，這真的不能嫌了
開關門的札實感，我認為不輸進口車
而引擎的馬力，因為我不是把車子拿來亂踩油門的
因此，有關油門馬力等等之類的，我比較無感
過去購買的車子對於這個部份我一向沒去比較過
但
唯一讓我打退堂鼓的，其實是噪音問題
我試乘的那台，不管有無大踩油門
車體噪音實在有點讓人不可接受
原本還以為這麼札實的車門
應該會讓人有滿意的噪音抑制能力
結果卻是讓我對這台車完全的失望
就算是在市區低速行駛，我跟我老婆都覺得噪音真的會讓人不舒服
難怪我一上車業務就把音響及冷氣給開大
好蓋過車體噪音
希望車廠對於這個小問題可以再度加強
不然就枉費了這台兼具家庭功能的轎旅車了
bigpudding wrote:
沒有喔本來就不缺車...(恕刪)
其實我覺得U5隔音跟HRV差不多
U5買AR版就好了, 大概74萬以內
或者覺得那些鏡頭不重要, 那麼APA智駕版也可以, 70萬以內
所以75萬以內我個人覺得U5沒對手
不過預算如果有到80萬以上, 我還是會覺得買HRV比較好
因為
1. HRV有更好的方向盤手感
2. 更好的音響(U5是開30秒我就想關掉, 即使是hifi版也一樣, 而HRV S版音響已經到可以聽的程度了!)
3. 更好的動力, 加速力與變速箱反應速度不是U5可以比的
4. 絕對好用的後座與行李廂空間
5. 有電子手煞車與brake hold(auto hold)
6. 更小的迴轉半徑HRV 5.3m, U5 5.7m
綜合以上, 預算有到85萬且自認為開車技術沒問題的話, HRV會是比較好的選擇
不過如果開車技術很爛, 那麼AR跟自動停車還是有用的, 這樣我就推薦U5
不過8X萬選手們也很多, Vitara, CX3, Soul...我都沒開過, 不方便評論
試駕時間是上午10點多，陽光很大也很熱
試駕車型就是最高規格vogue+青曜黃版的
先說樓主沒說到的那個12吋大螢幕在大太陽底下，車內會不會反光問題
因為我預約的這家納廠，試駕車有貼車窗隔熱紙，所以螢幕完全沒反光問題
在來車內隔音問題，試車有飆到90以上，除了駕駛外，也特地換坐後座感受過
我是感覺倒還好，完全無音是不可能啦
C柱部分，往後視鏡看的死角較大，且後車窗因車屁股有拉高視野較小
切換車道或要轉彎時，side view功能完全補足這個缺點
動力部分，停紅燈剛起步，油門輕踩，會稍微拖的感覺，CVT變速箱的特性，習慣就還好
試乘路段有上一段快速道路，上去匝道會有爬一小段坡，這裡油門重踩一點就可上去，但還沒踩到底
底盤部分，坐在後座感受路面不平路段時，沒有不舒服感
結束試駕後，業務還有示範APA智駕的倒車停車，與路邊停車和路邊駛出功能
停車停的很方正，這部分很有趣，算是對新手友善的功能
試駕後心得是
這部是適合都會使用，要大馬力可以直上U6
如果小家庭又不追求速度感的，這部很適合
問過業務目前訂車狀況，雙色版的紅黑和藍黑可以在9月底前交車，單色版要排到10月之後
到時候再來期待版上車主們的開箱文囉
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