U5 APA測試 - Mobile01

xxalex23
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456分

樓主

2017-09-12 23:03

https://www.youtube.com/watch?v=Ys2wspWSSEg

羅哥試駕U5的影片
影片最後是APA的測試
最讓我驚豔的是APA的測試
可以停這麼小的位置
看來這套系統還不錯
可以停進去人可以停的位
有的自動停車系統太小的位就不能停了

2017-09-12 23:03 發佈

文章關鍵字 U5 APA 測試

toners

toners
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2樓

2017-09-12 23:09

xxalex23 wrote:
https://www...(恕刪)

嗯嗯！真的可以停很小的位置是為了台灣的環境來開發的，也是台灣自行研發的好處！
比進口百萬車種短20cm的可停車車距，可以讓一些三寶停車時少撞到別人車的問題減少很多XD

dresa1

dresa1
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43分

3樓

2017-09-13 8:52

APA 可以在沒有格線的地方停車嗎?
如果是陰暗的地方APA可辯視到障礙物嗎?

Hua

Hua
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161分

4樓

2017-09-13 9:44

dresa1 wrote:
APA 可以在沒有格...(恕刪)

記得沒錯的話U5 APA是雷達測距，不是影像辨識。

chihung1105

chihung1105
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5樓

2017-09-13 11:11

從試車影片，U5的停車是以測距的方式進行，與格線沒有很必然關係。
在這段影片中，納廠將前後車不正規的停在車格，U5還是可以停得很好。
從 4:30開始

U5開發日誌-壯壯試車

looooholy962

looooholy962
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6樓

2017-09-13 12:13

有點想問.....影片有提到。「油門一踩直接就出去...」

但其他試駕的一般人都說.....踩油門後嚴重遲緩才動力跟上.....

到底哪個說精準啊⋯⋯若是業配文影片請記得修正

lk258654

lk258654
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5分

7樓

2017-09-13 12:40

小弟分享一下試駕時測試APA的感想
1.小車位真的停得進去,但要多切幾次
2.沒有畫停車格也可以停,因為系統是偵測兩台車中間的距離判定能否停車
3.地上很多格線也可以停(業務說他們有停過機車格XDDD)(不良示範)
4.缺點是要切換比較麻煩(左側,右側,倒車入庫)不能自動偵測蠻可惜的

davish

davish
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20分

8樓

2017-09-13 17:28

u5沒有渦輪，不太可能有所謂"動力遲緩輸出"
影片中試駕者也有強調這車馬力不算突出，我猜你把"馬力不突出"跟"動力遲緩輸出"這兩件不同的事混為一談了

至於"油門一踩直接出去"，這應該是指低轉速時扭力不錯，初期加速順暢。
馬力不算大，一般是表現在極速拉不上去或者直線加速不算太快，這跟"初期加速順暢"並沒有矛盾

looooholy962 wrote:
但其他試駕的一般人都說.....踩油門後嚴重遲緩才動力跟上.....

toners

toners
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9樓

2017-09-13 17:40

looooholy962 wrote:
有點想問........(恕刪)

因為很多鍵盤車手跟機車手認為要有貼背感才叫出去，
就算車上滿坐油門踩了當然還是會順順的出去呀~
難道會是車上坐滿油門踩了等二秒才動？

allen.yea

allen.yea
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10樓

2017-09-13 17:53

toners wrote:
因為很多鍵盤車手跟機車手認為要有貼背感才叫出去，...(恕刪)

所以才說, 撞到別人...或自己去撞牆時, 就會對著媒體說...
踩油門, 爆衝, 所以, 就這樣啦~~