我也來分享一下自己的感受
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家裡有親戚買第一代M7
也有許多問題啦，不過整體還算符合我們家需求
畢竟我們家每次出去都是6個大人
之前就一直有在發摟U5的消息，剛好家裡老車問題多多（CEFIRO)
也有去展間賞過車，靜態下整體都還算滿意
包含價格也在預算內
昨天臨時接到業務的電話說試乘車到了
剛好下午沒事就立刻預約了時間
我們是試乘AR版的
附上一張真的有去試乘的照片
上路
一開始先由業務示範倒車入庫（展間的停車格）
真的就是停車輔助，車子接近障礙物時僅發出警告因，如果駕駛沒踩煞車還是會撞上去
不過停的位置很正中，業務解說小格子也停的進去
然後正式上路，有跟業務說明想試試山路，不過因為時間關係（假日試乘僅能半小時）且說明後面還有一組預約客人
當時不知道是不是騙我們，不過後來回去時真的有下一組在等，誤會他了
然後業務說明U5的訴求本來就不是動力，之後業務示範大腳踩油門，引擎聲浪有出來
然後.........
儀表板顯示才60 KM/H
優點是這中間完全沒有頓挫感，加速是直線式上升，不過很慢
空間部分
我哥先坐在前座（身高185/體重破百）
我身高180在後面還有一個拳頭多一點（沒有刻意挺直）
整體乘坐感真的相當舒服，車子如果穩穩開在40～50，不會覺得自己坐在車子裡面，就連沒有平路的高雄也很舒適
換我哥試駕
他開了200M就問我要不要開
之後的感想是
方向盤超級輕，夜市投10塊的都還比較像開車，油門整個加速很無感，穩定加速....不過很慢
煞車沒什麼特別的
換我試駕
油門也是一樣的感覺，然後打方向燈，螢幕上會一直切來切去，雖然我也蠻常開M7，不過早就把這功能關掉，因為初代螢幕切來切去最後會當機
車機會自己判斷什麼時候該顯示哪裡的即時影像，這點忘了問業務是怎麼判斷的
（還是想知道走山路的感覺，業務表示如果約平日沒人的時候可以配合）
後座出風口
如果車室已經降溫了，出風口的風其實也是冷的
但不知道如果大太陽加上剛上車能起到多少作用
女乘客意見
未婚妻坐在後座，表示整體真的是舒服的，但是引擎聲浪出來時真的蠻大聲，而且很訝異當時時速才剛上60，以女生認知覺得這個聲音應該要90以上了
總結
我們跟業務討論U6的單能不能有漂亮的價格
不過沒有8萬加油金換現金的選項，是不是這個業務想讓我們殺
還請南部版友提供U6可以折比較多的業務唷，謝謝
