https://www.youtube.com/watch?v=UN2vV-DV7j8
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j00164168 wrote:
或許LUXGEN銷量並不夠規模,但以未來可能數以萬計的LUXGEN EV每日駕駛里程數據回報,數據量亦可觀。而以台灣那獨步全球的交通亂象...或許LUXGEN能夠發展出比他廠能更適合台灣的AutoPilot也說不定。台灣交通三寶真的多到只是出門買個紅茶都會看到。
您的未來不知是要20年還是30年啊
您的未來不知是要20年還是30年啊
您的未來不知是要20年還是30年啊
LUXGEN總經理胡開昌親自帶領媒體試駕EV+ 電動車 發佈日期:2009年9月15日
也是MODEL S 同一年份公開展示
2009至今幾年了??????????
2009的電動車mpv就上新聞搶版面
當初還號稱2012年要市售(MODEL S 2013 正式販售)
至今呢?
電動車還是特規販售
台灣路上的特斯拉可能比納智捷還電動車要多呢
2008前後納智捷和特斯拉都在台灣開始研發電動車
特斯拉因美國政府要求移回美國
至今特斯拉已有數十萬的電動車馳騁美國
已有文章稱特斯拉是一般企業的8倍速
對比納智捷我覺得可能是10倍速
今天展示的這功能有可能要 2027年大家才會在特規車上看到
看看20年有沒有機會量產
我知道車用的安全性要很高
但是真的從展示到量產有那麼難嗎???
難到 "展示" 是有人躲在後面遙控車輛的???
所以才要那麼久才能量產
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