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納智捷的油電混合車在哪?

納智捷你的油電在那裡,看看人家韓國連油電都做出來了,嚴董你電動車搞了一段時間,應該是可以生出這種車吧,生不出來,那我也沒話講了。
納智捷加油。

影片引用於Go車誌
2017-06-14 19:19 發佈
先改善現有車的妥善率、比較實在.
油電車?想太多了 看來看去沒一樣贏韓國的 就最便宜的安全配備還給你分等級 有錢才有安全 對臺灣人的安全也輸韓國

余志乾 wrote:
納智捷你的油電在那裡...(恕刪)


整天酸 你去開一間造車廠試試

Santa Fe 也2 6球阿

Verna 也2顆阿

但不是要護航納智捷 它真的進步很慢
油電車目前的銷量都是下降,養車成本過高及妥善率差的情況下,車廠已經是興趣缺缺,做出來要有人買單啊?
poem4358 wrote:
整天酸 你去開一間造...(恕刪)
大哥,我這叫激將法,我沒要酸納智捷,但是他的動力技術真的連對岸都不如,人家對岸也生出了缸內直噴引擎,納智捷還在進行式,其他國家也開始讓電動車跑得遠,但納智捷的電動車只能跑二三十公里(我記得沒錯的話),如果不認真造車,那當初就不要搞自主了。
余志乾 wrote:
大哥,我這叫激將法,...(恕刪)
其實當初我以為納智捷的Eco hype是他們自家的油電混合動力系統,結果是他們引擎改善版。
油電車是過渡期的產品,只有完全不吃燃油與機油的純電車

才是未來真正的局勢。發展油電車對那智傑而言無疑是在浪費錢。

如果對那智傑有深入了解,應該知道他們在研發純電車

當初鹽董嗆的對象是Tesla,不是豐田原因也在這。





油電車在全球還夯的很
也不是什麼過渡產品
電動車搞不好比油電車更早出來
從來沒聽過油電車妥善率差養護成本高
事實上是油電車的技術門檻其實很高
比電動車高很多
會做電動車可不見得會做油電車啊
就是還跩的狠,不是說永遠跩啊

不然,豐田又幹嘛沒事浪費錢發展需求率低的氫汽車給Tesla罵?

石油遲早會用光,油電車還是要吃汽油,不然就不叫油電車了。





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